美国《航空周刊》网站3月16日发表国际评估和战略研究中心研究员理查德▪费舍尔的文章，文章提到，中国空军正在进行双轨现代化，发展新的覆盖范围更大的远程作战能力；除了正在研发大型隐形战斗机歼-20项目之外，还在研发歼-60中型隐形战机；此外，文章还提到，中国运-20新式战略运输机项目即将公布，中国还在研发中国版X-37B空天飞机——“神龙”，以及垂直起降战斗机项目。
文章称，中国开始组建一支现代化综合空军，在2020年前，中国空军可能拥有1000架战机，目前中国正在开发未来军队的各种武器，包括隐身效果更加出色的战斗机和新型轰炸机、无人驾驶、高超音速飞机甚至基于太空环境的作战平台。
2005年，一位中国官员说，成飞正在考虑一个F-35级别的项目。中国早就对短距离起飞和垂直降落战斗机感兴趣。
长期以来，俄罗斯和中国都有消息显示，成飞可能正在基于俄罗斯雅克-141（一种在上世纪80年代末进行过测试的超音速短距离起飞和垂直降落战斗机原型）的技术进行研发。
预计中国会在未来10年加大出口的力度，而在2020年以前研制出中型隐形战机的可能性将给这种努力划上圆满的句号。
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咱中国发展航母只要是在威慑敌国，而不是去侵略别的国家，估计是象征性的，能常态巡航，目前也是参与演习，最重要的是操演军事人才。自己国产的估计像驱逐舰一样，型号会多，类型会多，追踪看那种好用就造哪种的样子吧，这是个人想的，但是航母是个大投资，不知道军方会怎么去想，按国防部发言人所说的，估计训练人员是放在首位，因为现在可能擦枪走火的地方都在导弹的射程内，导弹一个多少钱，一个航母编队要多少钱未来中国至少应拥有3-5艘航母。可是究竟是再建或购买重型航母还是轻型航母？本人愚见：根据当前解放军使用及管理航母的经验尚不足，以1-2艘重型航母再配以2-4艘轻型或“准航母”为宜。而轻型航母或“准航母”上搭载的战机，垂直起降战机则为最佳选择。
前苏联研制的雅克-141垂直起降战机则是为了装备苏联当时没有弹射器也无滑跃助飞甲板的基辅级航母、替换雅克-38设计，也可以作为过渡型舰载机装备在库兹涅佐夫级滑跃起飞航母上，与苏-33作高低档搭配。苏联海军原先规划的终极目标仍是建造核动力弹射起飞常规航母，搭配苏-33组成的重型舰载机。
雅克-141曾是世界垂直起降战机之首，也曾是苏联/罗斯手中少有的优于西方的项目；美国的F-35B垂直起降隐身战机吸收了很多雅克-141的设计理念，如垂直起降风扇发动机等，但由于美国航空工业强劲实力以及时代的进步，F-35B的发动机推力、机动性能、隐身性能、机载电子设备等比雅克-141远胜一筹。我们先前在垂直起飞战机方面的预研基础很少，如果中国引进雅克-141，将可大大节省垂直起飞升力风扇、主发动机矢量弯转尾喷口的设计时间，也可在短期内拿出一款类似F-35B的先进垂直起降飞机。如果打算建造常规起降型的重型航母，雅克-141就难有用武之地；建造滑跃起飞型的中型航母，引进雅克-141的意义也不大(苏-33、歼-10均可替代且性能优越得多)。但目光进一步放长远，如果中国和美国一样建造多艘两栖攻击舰的话，雅克141则可像F-35B一样与两栖攻击舰构成较为廉价的“准航母”战力。
但无论如何，雅克-141、F-35B与常规起降的舰载机相比，使用垂直起降的方式作战仍将付出损失载弹量和航程的代价。为了节约燃油，雅克-141及雅克-38垂直起降战机在陆上机场起降时一般仍采用常规的滑跑起飞模式，但可采取升力风扇共同工作的模式，大大缩短起飞距离(即“准垂直起飞”)。再对比重型航母与轻型或两栖攻击舰等“准航母”的成本，搭载垂直起降战机的轻型或两栖攻击舰等“准航母”明显占优。其实发展垂直起降的飞机，并不是很大的需要了，雅克141并未成军，F-35B问题不断，虽然是8国联合研制的，但是从ABC三型目前还没能装备部队的，会不会像F22一样的下场还不知道呢，那所谓的英国的什么AV-8还是啥型号已经老了，机上很多已经落伍了，修修补补能不是啥好事吧
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