西藏魅力 发表于 2013-9-5 21:43 只看TA 1楼 |
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[图帖] 中国曝光多款新型直升机 绝影-8造型科幻 中国版“鱼鹰”直升机曝光[32P] ![]() 国产“蓝鲸”倾转旋翼机模型亮相直博会布展现场。 ![]() “绝影8”直升机模型。 ![]() 上图为“绝影8”无人飞行器,下图为美国西科斯基公司研制的S-97新概念旋翼机。 在2013年9月5至8日举办的第二届中国天津国际直升机博览会上,新概高速念直升机――“绝影8”无人飞行器模型在醒目的位置展出。(上图为“绝影8”无人飞行器,下图为美国西科斯基公司研制的S-97新概念旋翼机) “绝影8”无人飞行器是中航工业直升机所正在研发的一款新概念高速直升机,在布局上采用共轴双旋翼加前拉力桨型式。可收放式起落架,使其不仅具备直升机的悬停、低速、机动能力,而且拥有固定翼飞机的大速度前飞能力。该机具备执行战场侦察、攻击、巡线、航拍等多种军用、民用任务的能力。 ![]() 中航工业展出的“蓝鲸”倾斜旋转翼飞机模型比“鱼鹰”更惊人——前者拥有多达4副旋翼。 ![]() 据介绍,“蓝鲸”将是一种最大起飞重量60吨、有效载荷20-30吨的“巨兽”。 ![]() “蓝鲸”无人机模型。 人民网天津9月5日电:第二届天津国际直升机博览会于今日开幕。在博览会现场,多达40余架直升机真机参与静态展示及飞行表演,众多国产新型直升机真机和模型亮相,备受关注的武直-10、武直-19、直-9将带来精彩特技飞行表演,被称为中国版“鱼鹰”的“蓝鲸”倾转旋翼机模型和绝影-8型无人直升机模型也首次公开亮相,在此次直升机博览会将大放异彩。 ![]() “蓝鲸”无人机模型。 ![]() “蓝鲸”无人机模型。 ![]() “蓝鲸”无人机模型。 不过,当“绝影8”无人飞行器照片被网友上传到英美军事网站论坛时,美国网友反问:为什么中国的“绝影8”无人飞行器如此神似美国的S-97概念旋翼机?为什么中国新概念无人机的外形处处山寨美国同类飞机?更有美网友讥笑中国新旋翼机,“除了拷贝你们会啥”? 本届直博会开幕前夕,环球网记者走访中航工业直升机设计研究所(直升机所)时了解到,到2030年,该所要突破和掌握高速新构型旋翼飞行器核心关键技术,具备自主研发第四代直升机、新构型或新概念旋翼飞行器的能力。 ![]() 据中航的工作人员介绍,“绝影-8”的样机将于2015年进行试飞。 ![]() 它大量采用复合材料。 ![]() 这是一种800公斤级的新概念试验机。 图中为美国秘密发展的新一代高速旋翼机S-97“侵袭者”,据英国媒体透露,西科斯基公司以X2验证机为基础,已经正式启动S-97“侵袭者”项目,计划首先制造2架样机用于飞行测试,再用50个月的时间发展出一种高速、静音型攻击直升机。“绝影8”无人飞行器的构型与之类似。 新概念高速直升机是对传统直升机速度极限的挑战,现阶段世界各大直升机公司都采用新技术研制新型高速直升机。按照中航工业直升机所的设想,“绝影8”无人飞行器通过两副旋翼共轴反转相互平衡反扭矩,同时提供飞行器垂直起降、悬停及前飞时所需的升力; ![]() 主要用于验证直升机能否实现最高速度突破。 ![]() “绝影-8”无人机模型。 ![]() “绝影-8”无人机模型。 双排对转拉力桨布置在机身最前面,提供前飞所需的拉力,稳定性更好,大速度前飞时,拉力桨工作,拉力桨变转速不变桨距,以提供高速前飞时所需的拉力;经过特殊设计的桨叶能够很好地解决后行桨叶失速问题,从而实现直升机的高速飞行。 通过对该构型直升机的理论预研与技术验证,可为我国高速直升机技术的发展提供技术储备,以适应未来国家及社会对此类高速直升机的需求。 去年珠海航展上曝光的国产新概念高速直升机方案,与美国的新一代高速旋翼机S-97“侵袭者”类似,但也有明显不同。 ![]() “绝影-8”无人机模型。 ![]() “绝影-8”无人机模型。 ![]() 原文配图:“绝影8”无人机模型。 环球网报道:在2013年9月5-8日举办的第二届中国天津国际直升机博览会上,新概高速念直升机——“绝影8”无人飞行器模型在醒目的位置展出。 “绝影8”无人飞行器是中航工业直升机所正在研发的一款新概念高速直升机,在布局上采用共轴双旋翼加前拉力桨型式。可收放式起落架,使其不仅具备直升机的悬停、低速、机动能力,而且拥有固定翼飞机的大速度前飞能力。该机具备执行战场侦察、攻击、巡线、航拍等多种军用、民用任务的能力。 ![]() 代号“飞鸿”的飞行器初看上去似乎和直升机没关系,它如同常规飞机一样,有着扁平的机身、短而宽的机翼。 ![]() “飞鸿”的机身中间隐藏着一副巨大的涵道升力风扇。 ![]() “飞鸿”无人机模型。 新概念高速直升机是对传统直升机速度极限的挑战,现阶段世界各大直升机公司都采用新技术研制新型高速直升机。按照中航工业直升机所的设想,“绝影8”无人飞行器通过两副旋翼共轴反转相互平衡反扭矩,同时提供飞行器垂直起降、悬停及前飞时所需的升力;双排对转拉力桨布置在机身最前面,提供前飞所需的拉力,稳定性更好,大速度前飞时,拉力桨工作,拉力桨变转速不变桨距,以提供高速前飞时所需的拉力; 经过特殊设计的桨叶能够很好地解决后行桨叶失速问题,从而实现直升机的高速飞行。通过对该构型直升机的理论预研与技术验证,可为我国高速直升机技术的发展提供技术储备,以适应未来国家及社会对此类高速直升机的需求。 ![]() “飞鸿”无人机模型。 ![]() 清洁能源电驱动直升机。 ![]() AF811小型无人机系统。 ![]() AF811小型无人机系统。 ![]() AV-200型无人机。 ![]() AV-200型无人机。 ![]() AV-200型无人机。 ![]() AV-200型无人机。 ![]() AV-500型无人机。 ![]() AV-500型无人机。 ![]() AV-500型无人机。 [ 本帖最后由 西藏魅力 于 2013-9-5 22:25 编辑 ] |
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handongmj23 发表于 2013-9-13 00:17 只看TA 9楼 |
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唉,看了这些装备,想想问问大家,是不是感觉我们的技术水平已经差不多赶上美国上个世纪七十年代了? |
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