ka6641

我在北京，我的生活受到的影响还是非常的大，我每天上下班的时间一点点的在增加，而且稍微遇到不好的天，就剩下一个堵车了，堵心呀！

laolifei

中国车子卖得太贵，，相同的款项，这个价格在欧美买2辆了，top的款还不止

自主品牌才是中国车的出路，如果没有中国自主品牌的话，现在也根本买不到这么便宜的车，支持中国自主研发

221200

现在中国的消费水平都上去了
世界各地的车都进军中国市场
到处都是车
出门就吸汽车尾气
哎 车多了其实也不是一件好事

现在不管是国内车企还是国外车企都把中国当成最大的市场
国人也真给面子 汽车销量不断新高
但是产生的交通拥堵和尾气是在太严重 不利于发展

aping7788

是啊，大家都有车啦，可是上班还不如骑自行车快了。

你要低调

看来楼上的几位兄弟对于堵车都是深恶痛绝的。的确，北京，上海之类的一线城市，堵车现象的确是严重到无以复加的地步了。刚刚看新闻还说，昨晚北京的晚高峰又刷新了拥堵的记录。
堵车的原因不想多说，大家都心知肚明，一个是城市建设跟不上机动车数量爆炸式的增长，再一个就是国人开车不懂谦让，都想抢那一秒钟，结果谁都动不了。
其实在我所在的三四线城市汽车的作用还是比较大的，相反的堵车现象也不是常见，应该和保有量还不高有直接的关系吧。
对于汽车最直接的感受还是生活品质的提高，有了车之后，感觉你的生活半径一下子从之前的几公里扩展到几十上百公里了，其他种种好处相信车主朋友也都是感同身受的。

yan000_007

不遵守交通规则的国人自己尝到恶果，还让我们这些没车的人吃了挂捞，倒霉，没钱没地位，人行道上都是车，让我们行人往哪里走啊？！

jetta

发现了机会，不是车子本身，而是针对车子多了之后产生的问题。

hjsyml

现在一天比一天堵得利害，我都要成怒路族了