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标题: [转帖] 暂不国产 换代SPARK将由韩国生产进口[4P] [打印本页]

作者: xt1234    时间: 2010-10-6 00:19     标题: 暂不国产 换代SPARK将由韩国生产进口[4P]

  一直以来,国内诸多谍照和媒体报道都认为全新一代SPARK会进入国产化程序,而实际结果完全不同,通用将会采取科帕奇的生产策略,以韩国生产基地为依托,直接进口,而非先前推测的在国内实现国产化的方案。





  这是最新一期的政府目录资料,其中的型式名称直截了当的标明是SPARK,不过别激动,注意下面的生产地址是韩国,而非中国地区,制造厂名与科帕奇相同,都是通用大宇科技,隶属于通用全球科技旗下。



  发动机方面采用的是B10D1型,目前在销售的五菱乐驰(SPARK)1.0L发动机已经更改为LMT型,而在这之前则是B10S1型,有理由相信,新一代韩国产SPARK1.0L发动机正是基于B10S1型发动机改进而来,另外需要提到的是B10S1型的生产地址也同样是通用大宇科技,转为国产化后更名为LMT,功率由原先的47Kw提升至51Kw,作为B10型的最新改进版,其动力参数肯定会有提升,最少也会达到LMT型发动机的水平。



  全新一代雪佛兰SPARK车长为3640毫米,轴距为2375毫米,毋庸置疑,它仍旧秉承了现款车型小身材的特点,当然造型风格上更为时尚,空间也更为宽敞;进口型将会提供自动、手动两个版本,其中自动档正是五菱版乐驰的短板之一,曾经生产过一批,随后因达标问题被停产;进口的目的除了保持韩国生产基地的日常运做外,也是出于差异化销售的考虑,国产老版乐驰主打低端市场,而新一代SPARK利用进口来博取高消费群体的关注,通用对消费者的心理把握还是非常老道的,至于定价,虽然采用进口方案,不过以科帕奇的定价策略来看,不会比同类车型高上许多,甚至可能持平,当然这个同类车型是以合资品牌为基准线。
作者: sheep8    时间: 2010-10-6 00:25

很特色的一部车,不国产实在是要慎重考虑将来的瓶颈问题了
作者: zhr8896    时间: 2010-10-6 09:57

很漂亮的一款小车,很实用,特别适合刚工作不久但有需要有一辆车的年轻人。
作者: wh9999    时间: 2010-10-6 10:19

据朋友讲这是一款很不错的小车,当年因定价稍高在国内流失了一部分用户,不知新款意下如何呢?
作者: yda520    时间: 2010-10-6 11:31

我觉的进口货还是比较强,这款车很实惠,但是车标不是很喜欢,就点像救护车的感觉。
作者: tokin2000    时间: 2010-10-6 19:31

引用:
原帖由 yda520 于 2010-10-6 11:31 发表
我觉的进口货还是比较强,这款车很实惠,但是车标不是很喜欢,就点像救护车的感觉。
救护车?真经典!您的回答实在是太搞笑了!
作者: 50fish    时间: 2010-10-6 19:35

不喜欢棒子车 可选择的太多了 进口的维修起来狠宰 没办法
作者: labele    时间: 2010-10-6 19:48

现在这个级别的车中国自己也造的可以了,再想挣钱就没那么容易了
作者: huang69267    时间: 2010-10-6 19:54

进口过来,估计价格就让人受不了了,韩国的质量也就那样,不比国内的好




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