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[原创] 中国是车的世界

我本闲散之人该用户已被删除

1楼大中小发表于 2010-10-18 13:02 只看该作者

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中国是车的世界

中华文化五千年，从当时的黄帝打败媸尤的指南车开始，中国就开始造车了，当年的王候将相们跟行军打仗的将军们都以车为荣，当然都是马车。直到中国的象棋都是以车为最主要的战斗能力。到了清朝末年，当年的老佛爷慈禧还从德国进口了现在的最豪华车的奔驰车，听说还是送的。而到了民国初年，在中国的大地上横行的都是欧美车。直到解放，中国的现在的一汽才造出了第一辆真正的中国车。而直到改革开放前，堂堂的中国也只有一汽和上汽及东风汽车这几个厂，但出来的都是些不但过时而且难看的车。几亿的中国人就是没有了创造力（当然跟计划经济大有关系）。后来的八九十年代是德国车一家特大的年代，开放后的中国人坐上了桑塔纳，而且还不知道是淘汰的车型。后来随着中国经济的逐渐发展，欧洲车美国车日本车韩国车都蜂拥而上，而堂堂的国有企事业们却跟欧美合作，跟着它们大赚中国人的钱。幸好看来中国的民企们醒过来了。才有了现在的奇瑞吉利比亚迪等等中国的车，而且使中国的车市摆脱了欧美独大的暴利朝代，从此中国真正成了车的海洋，中国的百姓们能开上了车。现在的中国，成为了车的世界，世界上的车也都向往中国市场。从今年起中国成为了车的世界。

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Miyerm 金币 -5 达不到原创标准，请改标签！ 2010-10-21 21:28

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为自己的祖国而战希望瓦良格不是面子工程下一场中国的战争南海是中国头上的一盘屎隐形世界动乱之源无名英雄树丰牌

motoming

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2楼大中小发表于 2010-10-18 13:06 只看该作者

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现在车太多了，一出门就堵车，烦！！！！还是车太便宜了

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qnaeeq

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3楼大中小发表于 2010-10-18 14:10 只看该作者

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中国人口多，现在国外出看准了中国市场，以后车子真不敢想象了。

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runot2far 该用户已被删除

4楼大中小发表于 2010-10-18 17:17 只看该作者

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高兴得太早了！

老兄有没有想过，一辆车需要多大空间？

这样吧，简单点，先不算路，一辆车至少需要两个停车位：在家一个，外出一个。当然外出其实不止把车驻在一个地方，但是公共驻车场你来我走，利用率高些，我们就算一个好了。两个停车位占多大面积？如果每家每户一辆车，得需要多大面积土地来修驻车场？就想想你老兄自己住的地方就可以了。你看看你周围的房子需要推到多少栋才能满足你家所在这一栋所需要的停车场？

就算全部都修成屋顶或地下停车场，现在的房子有几栋不需要推倒重建？

再回头来算路，我们的人口13亿，美国3亿，我们高速公里6.5万公里，美国8.8万，如果我们达到美国的人均汽车率，那么高速公路可能需要比现在增加3到4倍！请你想象一下，将现在的高速公路拓宽3到4倍会是什么样？如果城市里的公路也都拓宽3到4倍又会是什么样？

公路加停车场，我们的城市就算一个人不增加，需要拓宽多大面积才能容下这些车？到时北京市的界限可能划到内蒙古去！而18亿亩耕地红线还能保住？我们的环境会变成什么样？

这里是车坛，可是我必须说反话，中国不能像西方那样的发展汽车工业，也不能允许老百姓像西方那样地进行汽车消费！

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charect 金币 +10 不管你是否接受红包敬上！ 2010-10-18 17:20

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my20040331 该用户已被删除	5楼大中小发表于 2010-10-18 17:32 只看该作者 0 中国现在是车越来越多了堵车现象越来越严重开车的人素质也参差不齐交通状况堪忧啊
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bmzq152wd

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6楼大中小发表于 2010-10-18 18:14 只看该作者

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人家骑自行车，我们坐牛车。人家坐公交，我们骑自行车。人家开私家车，我们坐公交。现在人家骑自行车，我们开始开私家车。真不知啥时候咱能引领一把交通的时尚。反正车的时尚，我就到自行车就完了，有钱旅游也不买车

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cosruler

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7楼大中小发表于 2010-10-18 19:10 只看该作者

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三轮车是中国发明的吧？国外貌似没有我骄傲！

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jacogao

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8楼大中小发表于 2010-10-18 21:34 只看该作者

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自主品牌不是我们不支持他们，而是他们实在太不争气。上一辆车中华，毛病多到无法忍受。十年之内不会再考虑自主了

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t18sc7858

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9楼大中小发表于 2010-10-19 09:36 只看该作者

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中国是车的世界这没有错，但是天天堵车，费油，大气污染，不遵守交通法规

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tyyyyy66 该用户已被删除	10楼大中小发表于 2010-10-19 10:06 只看该作者 0 确实够难看的，车越来越多，是他们实在太不争气
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