一想到以純手工著稱的英國跑車LOTUS，腦內第一個反應就是007James Bond所駕馭的座騎，事實上LOTUS不只如此，於2009年日內瓦車展中推出了LOTUS Evora2+2座雙門跑車，搭載中置引擎，兼具理性與感性的都會穿梭者，使LOTUS跨出新格局，朝著跨時代紀元邁進。
歐洲與亞洲區銷售總經理Christopher Nicoll對其產品充滿自信。
歐洲與亞洲區銷售總經理Christopher Nicoll（左）與GAMA LOTUS總經理趙一葵（右）共同參加記者會。
LOTUS Evora IPS 採輕量化車型，全車僅重1436kg，搭載3.5L DOHC V6 VVT-I引擎，最大馬力276hp/6400rpm，並可於4700rpm時將最大扭力35.68kgm全數輸出，並採用新一代排氣系統，使Evora IPS具備更迅速的油門反應，與更加暢快的駕馭感受。其0-100km/h加速只消5.5秒即可完成，最大速限可達250km/h。
LOTUS Evora IPS流線型車身先身奪人。
搭配配合台灣用路環境與車主駕駛習慣的Intelligent Precision Shift六速自手排變速箱，表現出極佳的動力性能。採用原廠標準的18吋鑄造鋁合金輪圈，同時使用後輪驅動設計，讓加速度更明顯，後輪得到更多抓地力，更能更提昇加速性。
雍容典雅的傳統LOTUS四圓尾燈設計
下方分流器有效掌握抓地力。
同時LOTUS Evora IPS傳承以往十分重視環保的優良傳統，在油耗以及二氧化碳排放表現上，市區油耗每公升約8km，高速或郊區油耗表現可達每公升15.15km，平均每公升可行駛達11.36km，二氧化碳的排放量也只有208g/km，可以說在享受性能與速度之時，也同時兼顧當今環保潮流的概念。
獨特漂浮式尾翼使行駛時更加靈活。
18吋鋁合金輪圈提供犀利操控感受。
Evora IPS的設計可與時尚畫上等號，強烈的當代潮流風格，符合了都會時尚男女對於美學與感性的可望，Evora在車身線條運用了大量的流線設計，乾脆且俐落的展現出其速度感、靈活性以及優美的質感，流線型的車頭設計也自然流露出高度時尚的氛圍。
鈦合金跑車式排氣管。
於兩側及後側的引擎進氣孔提供足夠氣流。
車尾則有著與車頭不同的風格，採較具有陽剛氣息的車身尾部，並整合LED科技，與類似LOTUS招牌的四圓尾燈設計，給人時尚而不失傳統的優越性念。除了流線型設計所賦予的時尚感外，更基於全車空氣力學的考量下，以賽車運動為靈感的擾流翼與漂浮式尾翼等設計，更提供車體強大的下壓力，使Evora IPS在高速移動時更加好操作，也更靈活穩定。
中置引擎搭配2+2雙門跑車，史上第一輛。
如果你認為LOTUS Ecora IPS只是一輛優美跑車那你就錯了，Evora IPS的另一項重要設計元素就是其實用性的延伸，Evora IPS本身尺寸為4342*1848*1223mm。與 LOTUS同牌車款Elise與Exige相比較，Evora擁有更高更寬的車門開口設計，進出車艙更為便利且舒適。至於2+2的乘坐空間方面也同樣表現優異，不但可輕鬆容納2名身高達195公分的成年男性乘坐，更提供了舒適的雙後座空間，打破一般人對LOTUS車艙空間不足的迷思。
極具品味的儀表版以及真皮方向盤。
人性化的中控系統。
前座寬敞可容納兩名195cm成年男性。
內裝方面，為了滿足獨具生活品味的消費者，LOTUS Evora IPS內裝有別於Elise與Exige車行的輕量化賽車風格，而改走知性高級品味路線，在包含儀表版、中控台以及座椅等處，均以極富質感的高級真皮包覆，使全車散發出高貴優雅的豪華氣息，此外在多媒體智慧系統上，LOTUS Evora IPS更是用盡苦心，結合了觸控式多媒體系統以及冷光高科技儀表版，讓全車不只空有豪華品味外表，更覆有知性內在的科技前衛風格。
經典賽車座椅帶給乘坐者絕佳舒適度。
後座空間足以容納兩人。
而原本被列為客制化項目的雙氙氣頭燈、電動折疊後視鏡與車身同色同門的把手，也在總代理Gama LOTUS的苦心下列為標準配備，使台灣消費者能更得到更加的尊寵。
除了以上的標準配備外，更富含了多達20種的外觀顏色以及多款的選配任車主挑選，總代理建議售價為新台幣438萬起。
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本帖最后由 langlan 于 2011-6-14 21:07 编辑 ]
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