那是富人玩的东西，我觉得它国产的可能性确实不大的！

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引用:

原帖由 gryphon 于 2010-10-24 07:04 发表
我觉得国产的可能性不大，有奥迪a1在国内路试的消息，明显a1是定位在20万元左右用来和smart，mini对抗的。甲壳虫又没有竞争对手，甲壳虫现在20万左右，国产后降到15万是和高尔夫自相残杀，如果不降价国产又没什么意义 ...

为什么呢

这就是为什么甲壳虫要国产化的原因了
它价格便宜了自然买的人就多

人家买不起迷你还买不起甲壳虫啊...

所以说要顺着消费者而不是顺着竞争者

chenyue2

国内不会有几个人买，外形不错，可惜不实用呀，肯定贵的要死

jjwwjjww1234

看来1.4T已经成为大众在中国家用级轿车市场中的杀手锏了啊

不是很喜欢甲壳虫，太迷你了。这些车好象是美眉的最好，围观下

悦飞

甲壳虫坚持的对称将会被打破，不知那时国产甲壳虫会不会是败笔

jpenguin

看起来挺像18世纪那时候的老爷车造型啊，说不定会有很多人喜欢

qinyizhen

既然是国产，那钢材上质量估计要打一下折扣了，可喜的是相应的，价格也会有所下降吧。从外观上看，2010版甲壳虫有抄袭保时捷车前端的嫌疑啊，车前灯部分尤其像。以我的感觉，后代版的甲壳虫显然不如初版甲壳虫影响力大，实用性应该也是如此，甲壳虫这个品牌已经有种炒冷饭的感觉了，有点儿可惜。

现在国家要求排量是要越来越小 这个车子也要越来越小 只适合女孩子阿

tonyblair25

听上去是个好消息，不过，还是得看车子的外形如何，不能进口变国产，结果外形也国产，就遭了。