该用户匿名发帖 发表于 2010-11-29 18:51   只看TA 61楼
那是富人玩的东西,我觉得它国产的可能性确实不大的!
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62585698 发表于 2010-11-29 19:21   只看TA 62楼
引用:
原帖由 gryphon 于 2010-10-24 07:04 发表
我觉得国产的可能性不大,有奥迪a1在国内路试的消息,明显a1是定位在20万元左右用来和smart,mini对抗的。甲壳虫又没有竞争对手,甲壳虫现在20万左右,国产后降到15万是和高尔夫自相残杀,如果不降价国产又没什么意义 ...
为什么呢

这就是为什么甲壳虫要国产化的原因了
它价格便宜了自然买的人就多

人家买不起迷你还买不起甲壳虫啊...

所以说要顺着消费者而不是顺着竞争者
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chenyue2 发表于 2010-11-29 19:24   只看TA 63楼
国内不会有几个人买,外形不错,可惜不实用呀,肯定贵的要死
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jjwwjjww1234 发表于 2010-11-29 19:31   只看TA 64楼
看来1.4T已经成为大众在中国家用级轿车市场中的杀手锏了啊
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该用户匿名发帖 发表于 2010-11-29 19:50   只看TA 65楼
不是很喜欢甲壳虫,太迷你了。这些车好象是美眉的最好,围观下
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悦飞 发表于 2010-11-29 21:09   只看TA 66楼
甲壳虫坚持的对称将会被打破,不知那时国产甲壳虫会不会是败笔
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jpenguin 发表于 2010-11-29 21:18   只看TA 67楼
看起来挺像18世纪那时候的老爷车造型啊,说不定会有很多人喜欢
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qinyizhen 发表于 2010-11-29 21:23   只看TA 68楼
既然是国产,那钢材上质量估计要打一下折扣了,可喜的是相应的,价格也会有所下降吧。从外观上看,2010版甲壳虫有抄袭保时捷车前端的嫌疑啊,车前灯部分尤其像。以我的感觉,后代版的甲壳虫显然不如初版甲壳虫影响力大,实用性应该也是如此,甲壳虫这个品牌已经有种炒冷饭的感觉了,有点儿可惜。
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该用户匿名发帖 发表于 2010-11-29 21:24   只看TA 69楼
现在国家要求排量是要越来越小 这个车子也要越来越小 只适合女孩子阿
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tonyblair25 发表于 2010-11-29 21:43   只看TA 70楼
听上去是个好消息,不过,还是得看车子的外形如何,不能进口变国产,结果外形也国产,就遭了。
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