| 该用户匿名发帖 发表于 2010-11-10 22:13 只看TA 61楼 |
|---|
| 捷达和桑塔纳可以说在中国市场是一个丰碑了，估计很难有什么车子能有他们那样的保值了，特别是在现在环境下，车型多、选择余地大的情况下。不过他们的技术是在太老了！应该退休了！ |
| 0 |
| 该用户匿名发帖 发表于 2010-11-10 22:40 只看TA 63楼 |
|---|
| 这车是就样子难看了点，主要也还是因为那么多年了样子都没怎么变，跟不上潮流了，不过车子的性能还算是可以的了，不比现在的车子差的，维护成本也低，比较经济的。 |
| 0 |
| ihqqskssks123 发表于 2010-11-11 01:21 只看TA 64楼 |
|---|
|
回复 1楼 的帖子 样子是老了一点了，十多年外型变化都不是很大，但不得不说发动机是很好的，虽然是老技术，但省油，比现时很多什么CVV，CVVT还省。1.6的车百公里6.8左右。如果这车换个外型，我想更多人会选择他。 |
| 0 |
|
|---|
| 该用户匿名发帖 发表于 2010-11-11 13:54 只看TA 66楼 |
|---|
| 我最喜欢的车也是捷达，当初是我的一个梦想，我们北方最多的出租车就是捷达，山路可以跑到170公里每小时。可惜现在也缩水了。上次我到4S店去试驾了一下，上车的第一个动作就是放下手刹，立马就把手刹柄套弄下来了，现在弄到成都去做工实在是太粗糙了。 |
| 0 |
| 该用户匿名发帖 发表于 2010-11-11 15:09 只看TA 67楼 |
|---|
| 前段时间公司给工地上的项目经理配车，想来想去，还是决定买捷达。二十年的品质毕竟摆放在那里，跑粗糙路面绝对没一点问题，结实，耐用，消耗低。不过说实话，就是外观，二十年了也几乎没有什么变化，现在的“前卫”也好，“伙伴”也好，无非就是在一些外观以及无关紧要的地方稍作改动。难道说捷达的相关技术就只能配在这么难看的外观的车上？ |
| 0 |
