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| 该用户匿名发帖 发表于 2010-10-25 20:50 只看TA 52楼 |
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| 捷达和桑塔纳都是很实用的车子，所以很多城市都用这两款车型作为出租车，维护成本低，配件到处可寻，皮实，耐用，空间也不错，就是有点跟不上时代的节奏，毕竟是多年前的车型了，但比较适合注重实用的人。 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2010-10-25 21:39 只看TA 54楼 |
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| 捷达成就了一汽也害了一汽，让一汽风光了n多年，但失去了创新的意识，成为了拿来主义的典范却失去了自己的品牌意识，让好端端的一个红旗标也丢失了自己的灵魂，看到现在的国产车在中低端徘徊一汽是有责任的。希望一汽的红旗量产成为公务车的典范，生产出代表中国的商务车，生产出适合中国的神车，别在合资中继续迷失而不思进取。不要再继续在国内过着挂合资牌杀伐四方，却始终走不出去! |
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| 贝奥武夫 发表于 2010-10-25 22:02 只看TA 55楼 |
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回复 1楼 的帖子 现在的捷达相比以前的还是有些质量下降了!而且外观也太古板老旧了吧！换个顶棚外观还要花钱？大众就欺负中国人的没了审美力？本人刚毕业，在攒钱买车，等捷达外观变漂亮了就买！不变不买！ |
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