| 该用户匿名发帖 发表于 2010-10-23 00:23 只看TA 42楼 |
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这车也就在中国能火，大众自己都没有想到能买那么多，也从一个德国的不入流的厂子纵身到德系车的一大品牌。 不过德国人中等收入以上还是会买双b的车，只有穷人才买大众的， 所以大众必须感谢中国长达20年的支持，一款落后的车还能产生那么大的利润，简直就是一个可悲的奇迹！ |
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| BlackSweeps 发表于 2010-10-25 11:30 只看TA 44楼 |
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| 帕萨特都开始出B6了，作为帕萨特B2的捷达还是活跃在中国的大街小巷里，虽然车确实耐用，但是我们该高兴吗？ |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2010-10-25 12:00 只看TA 45楼 |
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| 第一次坐捷达是在94年的时候，我那地方这车当时不多，桑塔纳多，没想到哪车子空调不好，基本不冷，天啊，30多度的天，热坏了，所以对这个车一直没好感，后来我一邻居，有段时间开的是这车，有一次也是夏天，晚上在他家门口聊着聊着就说到了车，我就说你也开的这车啊（这人是配套厂的，给捷达，桑塔纳当时好像除了本田以外，他们单位都配套的，那个奇瑞刚出来的时候，他就问我压迫买的话6万，当时好像是12万的价格，基本全部是捷达东西），他笑笑说，是大老板儿子开的，不要了，所以我过个手，我说这车不好挖，他笑了，说是进口的，我当时就晕了，一看，果然是进口的，我就要了钥匙溜了圈，别说还真不赖，力量足啊，当时是他们单位为了给捷达高配套，进口了一辆，拆的临摹的，呵呵！ |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2010-10-25 14:31 只看TA 47楼 |
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| 老款发动机 换个外观 变变灯 又在中国卖上了 CCTV还做广告 新捷达现已上市 晕 国外都淘汰的车型了 在中国卖的还这么火 要是我 就支持国货 |
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| lovenaonao 发表于 2010-10-25 14:37 只看TA 48楼 |
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| 捷达外观是过时了，不过也有优点，起码便宜、皮实，配件到处都有。所以满大街出租车捷达还很多。 |
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