射烟

涡轮增压的工作原理简单说就是加大汽车工作时候的进气,让更多的空气进入发动机的工作室,同时也快速的排出废气,由此来提升发动机的动力. 所以我们在有大货车加速的时候能听到象哨子一样的叫声,这就是涡轮增压在工作以保证发动机有足够的动力.所以涡轮增压的转速是很高的,除了在起步前要预热外,在停车时,不能车停就将发动机熄火,而是要让发动机再怠速运转1到2分钟,让涡轮增压的转速和温度降下来.这对保护 涡轮增压很有用.

flghhb

涡轮发动机现在很普遍的啊，开始我也想买一款这样发动机的车，但听说后续维护费用太高，加上也不省油，就打消这个念头了。

sis_dgfg

发动机越复杂，需要注意的地方就越多。可普通人又能懂多少呢？误操作引起损坏，到维修厂就傻眼喽

逆风翱翔

感谢楼主！这方面真就是没注意过以后会多加小心。才明白涡轮增压是这样的！

原来 是这样，那以后停红绿灯就不用熄火了。

xieaas

我不知道别的车怎么样，但是我知道一汽大众的车现在涡轮增压在熄火的时候都不用等待了，一汽大众的车只要是带涡轮增压的都配备延时冷却功能，也就是停车后立刻拔钥匙也不用怕，因为涡轮冷却系统还是继续工作着，不用考虑烧涡轮的情况。(烧涡轮一般是涡轮轴抱死。涡轮在工作的时候是跟高的。就像我们把铁条放到煤火里烤红一样。这时候停车没有冷却系统就会发生抱轴的现象。不过现在一汽大众的都配备延时冷却系统不会造成老款帕萨特烧涡轮的现象。）也就是我们买带延时冷却系统的涡轮增压还是比较放心的。

看起来还是有点懵懵的 涡轮增压比自然动力的来得动力强悍些？

wys0030

以前还真不知道这事呢 谢谢楼主 以后我家小迈也要注意了

小排量+涡轮增压应该是车界的趋势吧？大众有计划出一款1.2T的途安……

解释得实在太专业了，说实话没有看懂，会开车但是对车的发动机构造等没有什么了解，汗颜！