至少现在RAV4应该排除了，CRV现在都快成街车了，也排除掉，途观是神车，工薪阶层1年内使提不到车的，还是森林人吧

买什么样的车和楼主的用途有关。比如，对大多数人来说，SUV就是用来跑城市和公路，只是偶尔跑跑山区，图的就是通用性强和空间大，视野也相对轿车好一些。20多万元的SUV里面，个人觉得RAV4是个不错的选择。我朋友就有一辆刚买的，跑了好几个月了，也没听他讲有什么刹车的问题，总之一切都还好。他买回来不到一个月，为了验证这个车的越野能力，我们费了好大的劲才说服他去了一趟坦克训练基地。在那里我们实验了它的爬坡能力，动力不错，陡坡缓降功能对于越来越“白痴”的驾驶员来说当然很实用很安全。就是在下一个40度的陡坡时，因为离地间隙不够托底了，最后是把它拖上来的。后来沿着坑坑洼洼的坦克道路一路前行，一直让我们担心的后牌照刮底的问题竟然没有发生，这让一直开车跟着他的我们异常惊讶（这个车的后牌照设计得很糟糕，是整车离地间隙最底的地方），小心翼翼地一路慢行，竟然一直都跟着我们没有掉队。为了验证它的四轮驱动能力，我们特意选了一段烂泥坦克道（当然不是泥浆很深的那种，但是湿滑得厉害），按下四轮驱动的中控锁，当前轮打滑的时候，后轮开始驱动车身，前后两组轮子交互驱动，竟然脱困而出。实在让我们这帮越野发烧友对它刮目相看。如果换上AT胎或者泥地胎，其越野能力肯定不弱。唯一的短板，就是车身高度低了一些而已。但是如果走一般的山路，其越野能力应该是足够了的。如果能换上全地形胎，那么基本上可以通行全国了。当然，如果要想去西藏，跑那种搓板路，其底盘的强度恐怕不够，就算能一路无事的跑完，其底盘的寿命将大打折扣。那种路，只适合纯粹的越野车。还有一个车也值得推荐，那就是大众的途观，德系车的底盘一般来说要比日系车扎实得多。至于韩系车就不用考虑了，无论做工还是材质都不如日系和德系车。SUV还是要有一点越野能力才行的，越野就要耐冲击，其材质的耐久性和可靠性韩系车还差得远呢。就汽车工业来说，美系车和德系车的材质要明显好很多。还有，如果考虑RAV4就一定要买2.4版本的，好多人以为2.0版本的省油，其实这是个误区，小马拉大车会更费油，这个车的发动机和凯美瑞是一样的，凯美瑞2.0的就并不比2.4的省油。而且，SUV的车身相对轿车还是要高很多，如果没有四驱，跑山区的弯路就肯定不如有四驱的来得安全。

[ 本帖最后由 karlfox1509 于 2010-5-12 06:42 编辑 ]

LZ准备要入手SUV吗？小弟不知道现在在国内SUV的销路和评价怎么样，但是在加拿大这边，宁愿买BMW或者BENZ都不去买SUV，因为BMW和BENZ的保险费虽然比SUV的贵一点点，但是SUV太费油了，而且保养的费用比较高，所以总体费用下来很高的。

fancyhit

RAV4应该还算不错吧，狮跑就不要考虑了，发动机不行。

koitbe

4驱~20w这个。。。三菱欧兰德~要不就加钱买死八路。
要不是买jeep指南者~~最近降价了

aping7788

还是考虑一下斯巴鲁的森林人吧，这个车不错，就是贵了点。

js886

看看新狮跑吧，中国这个市场感觉都疯掉了~
哎~

kinggan123

20万的suv选择的余地还是挺多的，斯巴鲁，奇骏都有楼主要的，最近上市的途观挺不错，就是太贵了

av999

20多万的suv车选择很多。这个价位还是买日本车划算，配置多。

越野啊，那些CRV,RAV4,能叫越野吗，20多万没有好的越野车，