该用户匿名发帖 发表于 2010-7-10 16:09   只看TA 221楼
其实市内开开1.4、1.6足够了,实际上T是对市内及高速的妥协。关键是在省油。现在哪项环保产品不贵。
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bbcaid 发表于 2010-7-10 16:10   只看TA 222楼
国内用带套的发动机确实意义不大,维修还贵了!
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该用户匿名发帖 发表于 2010-7-10 16:13   只看TA 223楼
有些人为了显摆 加大马力  有可能会需要
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tommybat 发表于 2010-7-10 16:17   只看TA 224楼
以前一直不太明白什么叫涡轮增压,今天看了这帖,算是长知识了,原来这个所谓的增压就和双卡双待差不多,那也就是针对特定的需求才好,估计对我是没什么意义了
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该用户匿名发帖 发表于 2010-7-10 16:25   只看TA 225楼
就我自己所学的东西去理解,高温高压的东西,寿命必然会受影响,那么,涡轮增压发动机的寿命,以及可靠性也必然会受到影响。
所以,购车的时候要仔细想一想。
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daojiansimeng 发表于 2010-7-10 16:36   只看TA 226楼
这是双刃剑
看个人喜好吧
按同排量算
涡轮还是很优秀的
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wangqiang2059 发表于 2010-7-10 16:38   只看TA 227楼
买车时刻意挑选没有带T的车型,虽然T的数据很漂亮,但是问过一些老司机之后,才知道只有在中国T才那么受热捧
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ldjmylove 发表于 2010-7-10 16:43   只看TA 228楼
现在改车的几个在行啊 改来改去不就是为了显示个性吗?有几个明白人?
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huangker 发表于 2010-7-10 16:50   只看TA 229楼
很有争议的问题,当然所有的东西都是有一利就有一弊的,涡轮当然也一样了!
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430223 发表于 2010-7-10 17:08   只看TA 230楼
如果是个人家使用的话,有没有T没太大区别吧,而且带T的以后保养费用也会更大,相对于更强劲的动力,还是低的保养费用与省油,更受个人用户的追捧!
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