| hanzhen998 发表于 2010-10-20 17:51 只看TA 11楼 |
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| 这车外形的确很漂亮，也就外形挺漂亮，别的说不出什么 |
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| 翼豹 发表于 2010-10-20 18:10 只看TA 12楼 |
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| 50:50的底盘弯道表现很中性，后轮跟随性很强，有如四驱车的表现，极限很高，但变速箱是一大败笔。一，二档齿比很大，加速性很好，但三档的齿比骤然减小，加上换挡速度缓慢，不能补油，让车身停顿之后加速力骤然下降。好像突然开到了泥地里一样，兴趣大打折扣。不过作为代步工具，后排空间不错，后备箱大，城市中偶尔撒野也够用了。油耗不高，后期费用因涡轮增压而比自然吸气版高40%应该可以接受。总的来说是不错的，适合22-35岁有活力，小成功的人士。 |
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| 31834771 发表于 2010-10-21 09:54 只看TA 13楼 |
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| 感觉MG的营销手段不是很正确。这个车和550的关系大家应该都知道，有多少人愿意为了一个好看的壳子而多掏钱。MG6 2箱上市的时候确实吸引了不少眼球，动感、年轻，但受车重的影响，1.8T的发动机并没有什么出色的表现，更谈不上什么操控了。到今天，MG6成了叫好不叫座的车。上汽是不是应该反思下了。 |
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| shmily1026 发表于 2010-10-21 10:54 只看TA 15楼 |
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| MG牌子应该可以信任的，东西也是好东西，应该支持下 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2010-11-9 23:35 只看TA 17楼 |
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| 名爵mg7，mg的牌子一般人不知道，但这车大家其实都见过，进口的时候叫做rover75，售价40万呢。这回被中国人收购了，因为没有拿到rover的牌子，于是就把英国的小跑车品牌mg给它按上。不过价格只要17万，还算厚道，可你价格便宜了质量也不能下降的那么多那，做工和进口的没法比。最可笑的是，宣传的时候南汽高举牌子：英伦高性能轿车，明明都被中国收购了，还非要往英国人身上靠，难道自主品牌就见不得人么？同时也感叹中国的消费者，果然非洋货不欢。同样的还有荣威。 |
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