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baobeike 发表于 2014-8-28 19:53   只看TA 1楼
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[转帖] 【八月加倍】打响后排争夺战! 本田奥德赛对比别克GL8[13P]

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蛀虫(2014-8-28 21:15): 请注明图片数量

毫无疑问,别克GL8作为早先的领军人物已经盘踞行业翘楚多年。但随着中国家庭结构的改变,"3+2+2"的7人大家庭
成为了很多市用车族群日益考虑的问题。新的需求催生着
市场的变化,新一代的奥德赛的登场恰逢其时。我们今天就
针对奥德赛与GL8之间进行对比,究竟谁的空间设计更值得你的青睐?

● 外观PK 优雅日系风对比美式粗犷豪情



● 内饰PK 现代科技对比豪华实用






● 空间PK 第二排座椅设计成为分水岭




● 第三排PK 谁空间变化多样谁是优胜者





● 动力PK 谁能满足需求才是关键

作为MPV车型,动力需求并不是首要考虑的方面。不过显然
本田和别克在这个方面却也给出了不错的答案。新奥德赛全
系搭载了本田的2.4L发动机,最大功率137kW/6400rpm,峰
值扭矩243N.m/3900rpm,并带有i-VETC和缸内直喷技术。
工信部百公里综合油耗仅为7.8升,可见整套动力系统的节油
能力的优势所在。





总结:奥德赛设计更新颖,配置更人性化,而GL8表现更的
豪华,舒适性也并未逊于对手。只是出于家庭用车的实际考
虑,以及性价比优势来说,奥德赛确有领先之处。当然,对
于消费者来说,究竟选谁就看自己实际需求了。

[ 本帖最后由 baobeike 于 2014-8-29 17:07 编辑 ]
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guyvane 发表于 2014-8-28 21:44   只看TA 2楼
其实从类别上已经分得很清楚了,一款是商务的,一款是家庭性质的。只是有些个人的爱好差异性存在,有的人喜欢商务,有的人喜欢日式性价比高,人性化的优的车型。个人偏向于的意见就是有钱就买贵的,没钱就买性价比的。
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snake-se 发表于 2014-8-29 17:03   只看TA 3楼
简单点理解就是买GL8的人是坐车的自己不开车,买奥德赛的人是要自己开车的。
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穿天猴 发表于 2014-8-29 21:20   只看TA 4楼
开GL8就像司机在开车  家庭很少买GL8 不过奥德赛就是偏重家庭 非商务
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lvcha08 发表于 2014-8-29 21:46   只看TA 5楼
新奥德赛还是非常有竞争力的,后排GL8还是有些优势,如果是我,我选择新奥德赛。
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basspro 发表于 2014-8-31 03:14   只看TA 6楼
以前在中国,别克总是拿他旗下雪佛莱/大宇的车改成别克的品牌来忽悠人。包括老大gl8,赛欧(大宇),凯越(大宇),英朗(saturn)等等。现在可能竞争大了,所以才把真正属于buick品牌的车放出来。这就是广大买家的福音啦。
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wlh19800 发表于 2014-8-31 08:10   只看TA 7楼
个人不会考虑日系品牌。
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xxxchn 发表于 2014-9-4 20:11   只看TA 8楼
其实奥德赛的卖点就是家用商用两相宜,现在改成滑动门了,可能会失去家用客户。
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xx898 发表于 2014-9-11 13:56   只看TA 9楼
我觉得还是喜欢别克,GL8这个商务多数都会用,家庭也通用,本田的话感觉不是特别喜欢
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无业游民 发表于 2014-9-12 11:16   只看TA 10楼
期待奥德赛很久了,周末准备去试驾下。七座车还是很有市场的,周末或假期可以带上小孩和父母一起出游,很不错。GL8还是适合商务,太大,太古板,奥德赛更适合家用,其实他们的市场重叠的有限
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