虽然听起来很不现实，但是仍然很希望能够看到这类车子的推出。
不知不觉电池技术已经发展得这么好了啊？2.0T加电池就能402匹很不错啊，虽然不太清楚turbo的size，但是能这么省油的话绝对不会是爆发型大涡轮吧？
我很好奇它是不是一直用电力来行走至80公里，要全力加速的时候才用汽油？要不然这油耗也不是太现实啊。

另外，这车子很重很重的么？402匹的马力+这么惊人的扭力不可能要5.9秒的百公里加速啊。

其实这车子能够推出是好事情，起码其他车厂有跟风的机会。
这样的话混能车子就会越来越多且成熟，受益的最终还是地球和我们，这是很好的事情。
其实大家有些误解了，这卖相+这性能是绝对不会跑中低级别路线的，所以我猜最少用野马V8以上等级的美国跑车才能和他匹配，于是乎，价格不会太便宜了。
但是嘛，要是他成功了，其它车厂迟早会出更适合平民大众的车子~

其实大家都只留意车价和有多省油是不够的，因为现时的技术，混能车子最主要的问题是电池能有多久的寿命，维修或换起来要多少钱等等等，这才是保养里面最要命的。