[交流] 台灣的法律! (開車人必看)

其实在许多国外的交通法里，都规定了非常严格的司机对行人，自行车，以及摩托的保护原则，尽管很多时候司机都觉得很冤，但是从法律制定者的角度来说，他们与汽车相比，明显他们是弱者，一旦发生事故，他们往往受伤害更重，所以一般都对汽车司机要求更多的责任。
我还遇到过这样的例子
１，一个朋友开车从小巷子里钻出来，因为对面没有反光镜，所以他很小心的把车探出个头就停下看两边情况，这时一老头骑着辆电动自行车冲来撞到他车的侧门上，好在速度不快，老头就是蹭了皮，但那位朋友还是把警察和救护车都叫来了。老头自己也挺不好意思，一个劲说抱歉，没看见。可是警察最后定责任仍然是一人一半！朋友觉得冤死了，对警察说，您说这种情况下我该怎么办才能避免事故？警察也挺为难地说，理论上说，你应该提前发现他，然后倒车避开，当然我也知道这不可能，但没办法，这是法律规定的，谁叫你是汽车人家是自行车呢？
２，另一个人，从家里的驻车场倒车出来到路上准备走。他倒得很慢，就是一点一点蹭出来。这时一群学生骑着自行车过来，光顾着说话了，其中一个撞到车上了，也是蹭破点皮。学生也觉得是自己责任，一个劲道歉。后来警察来了，定责任，开车的人８０％！那司机都傻了，问为什么？警察说，像你这种视野比较狭窄的地方倒车上路，应该有人在车下替你指挥，这样一来就一定能避免今天的事故。他说我是个单身，我上哪找人给我指挥去？警察说，那法律不管这个，如果对方是汽车，还可能一半一半，因为有人指挥也可能不能避免，但对方是自行车，你的责任就大了！
自行车尚且如此，何况行人？
但是也不是对司机没有保护的，如果发生重大人身事故，警察还是会认真检查行人是否有过错的。
其实５０公里时速下如果急刹车，地面会留下清晰的痕迹的。而事故前有没有急刹车，是重大事故中司机责任大小的一个重要指标。
从另一个角度来说，对于一般人来说，谁会真的愿意拿钱换自己的身体？
要是认真追究起来，楼主举的三个例子也都不是没有可挑剔之处，法官的判决完全是依法而言。
至于最后说的倒车碾人的，纯属法盲。
要是真这么干了，性质就从交通事故上升到了刑事案件了，而且这种情况下，保险公司绝对拒付，世界上没有哪个保险公司会替犯罪分子赔付。
除非你认为你能干得神不知鬼不觉，那我只提醒你一句，大部分被抓的罪犯都认为自己干的事警察不可能知道。
这话同样适用于文章最后拿人撞车的。