[转帖] 张晓军：新A4L加长运动性不减

在德国欧洲版的基础上，新奥迪A4(参数配置 报价 点评)L车身加长了60毫米，达到了后排空间将近1米左右，改善了车的舒适性，尽管加长了60毫米、运动性、舒适性没有受到影响。
新奥迪A4L车身加长没有风险

易车网：易车网的各位网友大家好，今天我们请到一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军来做访谈，请张总给各位网友打一个招呼。

张晓军：各位网友大家好，非常高兴和大家做交流。

易车网：这次广州一汽-大众奥迪带来了什么品牌？

张晓军：此次我们携手旗下的7大车系、10款车型参加了广州车展，本次参展的产品，绝大部分的车型大家都比较熟悉，比如新奥迪A6L是新车型，在原来奥迪A6L(参数配置 报价 点评)基础上做了改版，还有A8L09款、TTS，本次最新的是全新奥迪A4L，这是前天晚上在国家体育场做的媒体发布，两天以后在广州车展和所有的公众、消费者见面了，从今天上午展台的情况来看，从媒体、用户的反向还是很强烈的，得到了好评。

易车网：能不能介绍一下新的奥迪A4L和先前有什么样的区别，有什么样的预期？

张晓军：这是一代全新设计的，拥有高科技的产品，和上一代A4完全不一样的，是全新一代的产品，这一代产品突破了传统车型定义的概念，开辟了全新的市场：一个是将舒适性做到了最完美，原来高档车的用户非常注重车的运动性，随着汽车市场的发展，消费者的成熟，人们也越来越注意到，在追求运动性的同时，也想让车有很好的舒适性，全新奥迪A4L就有这样的特性，在德国欧洲版的基础上，车身加长了60毫米，达到了后排空间将近1米左右，很大程度上改善了车的舒适性，尽管加长了60毫米、运动性、舒适性没有受到影响，奥迪的动态转向技术和新一代ESP8.1版的配置，让它有很好的舒适性；第二个，全新奥迪A4L配有AVS系统，这套系统可以根据道路的不同改变气门，经济性同时也有很好的保障，专为中国市场设计的这个燃油识别系统可以识别燃油的情况，同时做相应的调整，保证发动机在最佳的稳定下工作。还有主动性、安全性，这一代的全新奥迪A4L安全性非常好，采用了高强度钢，重量很轻，从原来激光焊接达到125毫米，而且由于采用了动态转档系统，就随动安全带和安全气囊也是非常好的，3.2L的车上是不配备的，还有很多豪华舒适装备，内部的装饰。

易车网：希望奥迪有不俗的业绩。前天晚上奥迪推出的全新奥迪A4，对全新奥迪A4L，有没有计划推动想2.4L，或是更高排量的汽车，让产品线更丰富一些，这方面的计划怎么样？

张晓军：在开发全新奥迪A4L过程中，要满足消费者的需求，开发之前做了充分的调研，究竟哪一些排量的发动机更能够满足下意识的需求，前天在北京发布的车型主要是3.2L，发动机排量是3.2L，采用汽油直喷的技术，我们在明年晚些时候还有一款车型是1.8T发动机的，总结起来，目前计划当中，全新奥迪A4L有三款发动机，每一款发动机配合不同的车型，装备很丰富，可以满足消费者不同的需求。

易车网：还想问一个关于全新奥迪A4L加长的问题，像宝马3等车没有加长的概念，这次推出加长的车型，是基于目前中国市场的需要，还是加长以后销量不错，或是基于中国消费者已经有了这方面的需求，奥迪A4L的加长有没有风险？

张晓军：奥迪一直以满足消费者的需求为己任，所以在开发全新奥迪A4L是调查了消费者的需求，前两代A4销量是不错的，在高档车上占了40%的份额，这一代的奥迪A4L开发过程中，发现随着经济的发展，高档车的消费者变得越来越成熟，由原来很多人注重运动性，变为兼顾舒适性和运动性，同时后排有足够的空间，既可以自己用，亲戚、孩子假日的时候也可以出去度假。全新奥迪A4L的是根据市场调研的结果做出的决定，加长的同时是坚固了运动性和舒适性，原来有考虑到，其他几个加长的方案，比如说可以加长到80或110毫米，但是经过综合评估，我们认为加长到60毫米是最适合的，对运动性没有影响。你提到的新奥迪A6L(参数配置 报价 点评)，在过去四年来，在中国的高档汽车市场上销售非常好，他们两个有完全不同的市场定位，全新奥迪A4L的市场定位是一款完美了融合了舒适性和运动性的中型高档车，新奥迪A6L是针对行政级的，所以两个是有区别的，我们说全新奥迪A4L的定位是比较年轻的，充满活力的人。新奥迪A6L的定位是不同的，但是我们都在满足不同客户群的需求。

易车网：能大致介绍一下奥迪A4L，大概集中在中国的什么城市，以及明年大概能找到多少这样的人群？

张晓军：现在全新奥迪A4L的客户就是人群中潜在的一大部分，由于改变了舒适性，加大了后排空间，人群更加扩大，会有越来越多有眼光的客户感觉到全新奥迪A4L是一款非常好的车，我们也相信，特别是那些事业在发展中，而且比较年轻、充满活力的菁英们能够喜欢全新奥迪A4L。

易车网：我们注意到今年奥迪出新品的速度是非常快的，现在新的奥迪A4L也推出了，我们想知道，这么快推新品的速度，是基于什么样的考虑？

张晓军：这是一个巧合，实际上新品的推出，在背后至少需要两、三年的准备时间，在过去用了三年的时间，有两部分的人参加，基于大量的试验，到今天才能发布，所以绝不是我们一时想起来，才能执行的发布，应该说这些东西，这些发布的进程都是我们在正常的情况中的一部分，由于近期赶到一起了，TTS也在两周以前的上海发布了，当然了，再早一点，9月24日发布了新奥迪A6L的改款车型，当然上面一共32项改进，变化也是挺大的，大家可以看到一个比较明显的变化，性能上更好，性价比更高，上市有一个多月了，非常受消费者的喜欢。

奥运效应 前十月奥迪中国增长20%

易车网：现在推出这些好的产品，是不是基于奥运会刚刚结束，奥迪品牌也一个很好的基奠、提升的问题，请张总总结一下，奥迪品牌在奥运会项目上有一些什么样的收获？

张晓军：非常容幸奥迪品牌能够成为奥运会正式、制定的官方用车，在奥运会上一共提供了671辆车，为了支持北京奥运会，奥迪品牌也尽了一份力量，在北京奥运会期间，集中了公司上下各方面的力量，给奥运整个官方服务做了很多的努力，也受到了有关方面的表彰，在尽企业社会责任的同时，也发现奥迪的“奥林匹克计划”，一方面我们内部的人员素质得到提高，同时奥迪品牌的形象和北京奥运结合的很密切，也得到很大的提升，这一点应该说还是非常感谢北京奥运会给我们这样一个机会。

易车网：谈到今年的销量问题，基于奥运会这么大一个促进品牌的作用，今年奥迪国产大概预期的销量是多少？

张晓军：今年前10个月一共完成了99216辆车，与去年相比增长了20%，奥迪的基数比较大，有20%的增长率，对我们来讲已经不太容易了，今年全年的任务，我们看到宏观经济的影响，这两年搞销售的可能有挑战，压力也很大，因为汽车的市场形势离不开经济的宏观大势，但是尽管如此，我对今年一汽-大众交出比较满意的答卷，还是充满信心的。从长远来看，一个是产业的发展的调整是周期性的，是一个客观的现实，这次赶上国际金融风暴，我们知道中央政府出台了很多政策，刺激经济发展，我相信这种市场上经济上的困难都是暂时的，就长远来看，在中国汽车，特别是高档车这块，增长幅度也是挺大的，这个趋势是确定的，从长远来看，我对此表现非常乐观。

全球车市下滑 奥迪中国表现突出

易车网：您预测明年中高档市场会有怎样的增幅？

张晓军：今年经济变化很快，各方的专家、研究机构也在做预测，我只是说其中的一个说法，大家参考，不一定是权威的数据，有很多人说，在明年政策增长应该是4%-6%，高档车是6%-8%，和今年相比有比较大的落差，今年全年预计高档车的增幅是26%左右，这是我们看到的，但是国家最近采取积极的经济政策，刺激经济发展，特别是明年的下半年，很多政策就会收到实效，也许改善的会快一些。

易车网：现在由于金融危机的影响，不少的汽车厂家，包括欧洲、美国的品牌，都有一些减产、裁员，削减销售计划的举措，一汽-奥迪有没有受到这方面的影响，为了过冬有没有做一些准备，您刚才提到，明年下半年，好多宏观政策会真正起到作用，一汽-奥迪这边有没有什么新的想法？

张晓军：德国方面的情况不知道，我只是负责中国的业务，奥迪在全球方面尽管遇到了困难，在高档产品中表现还是比较突出的，在中国一汽-大众奥迪尽管面临这样的经济形势，今年整个市场的销量或是品牌满意度都是不错的，目前，我们仍然是非常忙，像明年早期全新奥迪A4L卖好，同时也准备明年晚一些的时候把全新的奥迪Q5推到中国市场上去，所有这些，大家去过一汽-大众的朋友会看到，一个全新的全素质化的品牌车间正在加紧建设，目前已经封顶了，比现在还早的时候会投产，所有这些工作足够我们做的，我们谈不上休息和放假，要想方设法把计划及时的完成，能够为中国的消费者提供更好的产品。

易车网：您刚才提的车间会生产哪一款车？

张晓军：首先全新奥迪A4L会在这里生产，目前是在一厂生产，还有未来的奥迪Q5也会生产，它集奥迪最顶尖的设备都在里面，请大家期待，也希望大家去参观。

易车网：我们希望参观这么一个全新的工厂。

张晓军：我们可以安排。

易车网：今年99200多台的销量，这个销量占奥迪全球销量的比例是多少，明年销售预期大概是多少？

张晓军：今年奥迪全球的销量应该要过100万辆，在11月初，已经完成了去年全年的指标100188，因此今年的比例大家可以算出来，后两个月，大家根据前两个月的情况，算的差不多，可以估计得出来。通过这个数据可以看到，中国的市场对于奥迪在全球的市场而言，变得越来越重要，我们成为奥迪在海外的第一大市场，所以，到目前为止，今年，除了德国之外，在中国市场上，一汽-大众奥迪卖的是最好的，销量最大，从德国奥迪来说，对中国市场也给予了越来越多的重视，包括在产品、技术、品牌塑造上，也会有越来越多的举措。

易车网：易车网上半年做了一个调查，调查了11936人，这些人基本上都有一些购车的意愿，调查结果是这样的，70%接受调查的人员会搁置购车计划，持币待购已经成为金融危机以后的现实情况，接受调查的人同时填写购车的预算并没有下降，虽然把购车计划推迟了，但是预算没有变化，基于这个调查的结果，根据贵公司的了解，是不是符合你们的调查，在这种情况下，是不是相应的做一些手段刺激消费，让他们快速的进行一些消费情况？

张晓军：我们认为汽车市场，特别是高档车市场是和我们的宏观经济大势是连在一起的，我们必须承认这个现实，也看到在过去的几个月来销售面临的压力越来越大，长远来看是有信心的。目前的经济情况是暂时的，国际上的金融风暴对有深刻的影响，特别是一些沿海城市，包括南部的广东，浙江、上海的影响也是比较大的，我觉得目前打击的是消费者的信心，并不是没有钱，钱还在，是要恢复了信心以后再买。就像温总理说的一样，信心比黄金还重要，当前可惜的是，政府采取了很多刺激内需的办法，用不了多长时间，在明年下半年就会见效，中国市场在金融方面还是比较封闭的，在其他方面中国的内需有巨大的潜力，因此，如果把国内内需拉起来，奥迪在中国市场上是有充分信心的，我们也期待着，用不了太久的时间，消费者的信心就会恢复。大的市场波动对我们做销售的人来讲是现实，若干年来，经过了几次波动，对于未来市场是很有信心的，我们也会积极的应对，根据经济预测的情况，做好我们的计划，同时也把自己的软件、硬件建设方面抓好，一旦市场变好了，就可以为消费者服务。

易车网：现在北京市向有关部门征集，是否限制上牌照的事情？

张晓军：奥迪一贯遵守政府的法律法规，我们也看到这样一个可能中、计划中的法律、办法，引起了社会的广泛关注，也看到了有各种各样的讨论，很激烈，网上也看得到，我们当然希望，无论是在全国的地方，在汽车方面有一个更好的环境，当然在这样一个环境下，除了对交通拥堵、环境保护方面我们也理解，奥迪始终把国际最好的汽车引进到国内来是我们的己任，我们的在发动机燃油机，始终走在世界前列，奥迪的柴油发动机引进到中国来，这样对于节能、环保都有巨大的好处，但是这个问题目前看，还面临着一些问题，一个是大家的消费理念，认为柴油机比较脏、比较吵，第二个是油品质量的提高，还有一点是希望各级政府能够出台一些节能环保政策，让厂家献出一些力量，也请媒体的朋友替厂家呼吁一下。