C17目前比20最为牛逼的还是飞行速度 载重反倒不是最关键的指标 毕竟载重达标就够了 而且20换装新发以后载重并不必17差
20的飞行阻力比17要大 17的机翼是全埋入机体的 20则是另一个极端 完全在机体上方 当然 机身空间可以结余 不过17比20要粗很多。。。
发动机目前更是比不上 希望大涵道比的ws20尽快定型入役吧
玻璃化座舱现在是标配 差不多就可以了 毕竟只是运输机 真正好用的是自动化程度 降低飞行员长时间飞行的疲劳程度 这个靠图片是看不出来的
从无到有 有精彩也有不足 加油吧 早日赶超
[ 本帖最后由 hustrjt 于 2016-8-27 01:12 编辑 ]