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没有外观尺寸数据也没有对比，不知道这家伙有多大，没有错的话应该不是全尺寸SUV，用来跟领航员形成高低搭配完善产品线正好。虽说前脸的家族元素显而易见，但粗狂的正面隔栅线条让人一下子就想到了他的美帝老乡道奇SUV，不过同为小众的肌肉风格都市SUV，应该不会有多大的竞争压力。舒适宽大的内部空间给人以扑面而来的美式豪华风，不同的是在细节上有向欧洲看齐的势头（不过也只是势头而已）。
最值得吐槽的是动力系统的设计，看样子小排量的混动车要成为旗舰款了，预计会低价的3.7L发动机与2.4L发动机1L的差距，带来的是巨大的经济性问题。算得明白的中国车主断然不可能牺牲马力大、扭力强、格调高、油费省的优势，来换取购车时便宜的几万块钱。同样还有驱动方式，前驱和四驱中间还差着后驱，如果因为MKX不走运动、高端的路线而放弃后驱，何必要增加更加昂贵高端的四驱？如果林肯致力于重回豪华品牌之列，又何苦用前驱SUV这种经济型车的蹩脚货来充实家底呢？如此驱动设计，必然有一款基本沦为摆设无人问津，发动机亦是如此，不过最终决定方向的依然是价格。

[ 本帖最后由 cleverct 于 2015-2-11 00:02 编辑 ]