标题: [其它] 安全性小幅提升 - 2012款雅阁[12P] [打印本页]
作者: nezjpcm 时间: 2012-5-16 12:59 标题: 安全性小幅提升 - 2012款雅阁[12P]
随着竞争车型相继推出换代产品，广汽本田雅阁依然显得有些老态龙钟。因此厂家只能积极推出小改款车型以适应新的市场需求，于是2012款雅阁上市了。新车型继续为消费者提供了八个不同的配置，除了新增的2.0SE和2.4SE以外，其它车型均与老款保持一致。
[雅阁 18.68-34.28万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
2012款雅阁与老款车型相比最大区别就是减掉了2.0EX和2.4EX两款车，用来填补它们位置的是两款配置更高的车型。其中2.0SE，相比之前的EX车型新增了氙气大灯、电加热后视镜以及自动防炫目后视镜等配置，这些都可以在细节方面提升整车的安全性。
而我们这次拍到的这款车是2.4SE，下面我们就针对它做一个详细分析。由于该车并没有针对外观设计做出任何改动，所以我们很难一眼就辨认出它。既然是小改款车型，那么它在车身尺寸上肯定也是保持与老款一致，长4960mm/宽1845mm/高1480mm/轴距2800mm的数据表现让它在空间体验上没有发生任何变化。
如果非要在外观上找出一些不同的话，那么就是该车新增加的雨量感应雨刷了，这虽然称不上是什么高科技，但自己调节快慢的方式还是可以让驾驶员省不少事的。除此之外，该车还配备了天窗，不过这在老款车型上也同样出现了。
17寸合金轮辋造型没有发生任何变化，轮胎也依然使用了规格为225/50 R17的米其林轮胎，其在抓地力以及静音性等方面的表现还是值得期待的。整体而讲，2012款雅阁并没有针对外观细节做出任何调整，即便是加入了一些新配置也为了老款车型的样子。
2012款雅阁的内饰设计可就不像外观那样的保守了，不过区别主要来自于方向盘，新增加的真皮和桃木装饰品让车内的豪华感得到了显著提升。再配合中控台下侧原有的大面积木纹饰板，绝对可以满足坐在车内的消费者对豪华的诉求。 
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自动防炫目内后视镜的加入，虽然看似是细微的变化，但由于目前驾驶员的素质水平参差不一，在后车开启远光灯的情况下，它还是非常管用的，也从一定程度上提升了夜间行车的安全性。
另外一项安全性配置就是，2012款雅阁增加了侧安全气帘，它可以在发生侧面碰撞的时候为驾驶员提供有效的保护，以增强车辆的最后一道防线。从中我们不难看出，2012款雅阁的增配并不是仅仅针对舒适性配置的提升，而是更加重视车辆在安全性方面的细节表现。
随着竞争车型相继推出换代产品，广汽本田雅阁依然显得有些老态龙钟。因此厂家只能积极推出小改款车型以适应新的市场需求，于是2012款雅阁上市了。新车型继续为消费者提供了八个不同的配置，除了新增的2.0SE和2.4SE以外，其它车型均与老款保持一致。
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2012款雅阁与老款车型相比最大区别就是减掉了2.0EX和2.4EX两款车，用来填补它们位置的是两款配置更高的车型。其中2.0SE，相比之前的EX车型新增了氙气大灯、电加热后视镜以及自动防炫目后视镜等配置，这些都可以在细节方面提升整车的安全性。
而我们这次拍到的这款车是2.4SE，下面我们就针对它做一个详细分析。由于该车并没有针对外观设计做出任何改动，所以我们很难一眼就辨认出它。既然是小改款车型，那么它在车身尺寸上肯定也是保持与老款一致，长4960mm/宽1845mm/高1480mm/轴距2800mm的数据表现让它在空间体验上没有发生任何变化。
如果非要在外观上找出一些不同的话，那么就是该车新增加的雨量感应雨刷了，这虽然称不上是什么高科技，但自己调节快慢的方式还是可以让驾驶员省不少事的。除此之外，该车还配备了天窗，不过这在老款车型上也同样出现了。
17寸合金轮辋造型没有发生任何变化，轮胎也依然使用了规格为225/50 R17的米其林轮胎，其在抓地力以及静音性等方面的表现还是值得期待的。整体而讲，2012款雅阁并没有针对外观细节做出任何调整，即便是加入了一些新配置也为了老款车型的样子。
2012款雅阁的内饰设计可就不像外观那样的保守了，不过区别主要来自于方向盘，新增加的真皮和桃木装饰品让车内的豪华感得到了显著提升。再配合中控台下侧原有的大面积木纹饰板，绝对可以满足坐在车内的消费者对豪华的诉求。
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自动防炫目内后视镜的加入，虽然看似是细微的变化，但由于目前驾驶员的素质水平参差不一，在后车开启远光灯的情况下，它还是非常管用的，也从一定程度上提升了夜间行车的安全性。
另外一项安全性配置就是，2012款雅阁增加了侧安全气帘，它可以在发生侧面碰撞的时候为驾驶员提供有效的保护，以增强车辆的最后一道防线。从中我们不难看出，2012款雅阁的增配并不是仅仅针对舒适性配置的提升，而是更加重视车辆在安全性方面的细节表现。
总结：为了最大限度的提升自身竞争力，广汽本田公司不得不针对现款雅阁做出小幅调整，于是新增几项安全配置的2012款车型随之推出。但仅凭借此就可以与刚刚换代的竞争对手分庭抗礼吗？还有待市场的进一步考验。
总结：为了最大限度的提升自身竞争力，广汽本田公司不得不针对现款雅阁做出小幅调整，于是新增几项安全配置的2012款车型随之推出。但仅凭借此就可以与刚刚换代的竞争对手分庭抗礼吗？还有待市场的进一步考验。
作者: flysky2000 时间: 2012-5-16 13:37
广汽本田的主力代表车型
B级车里的霸者，靠着过去10多年打下的品牌口碑，一直以来都很受中国很多车主的欢迎。
在之前的几年称霸B级车销量榜首位置，优雅的外形，时尚的内饰、宽敞的内部空间，优异的悬挂，可靠的质量以及合理的价格定位都是雅阁卖得火热的原因。同级别日系三强里的凯美瑞、天籁也是销量榜前3的常客，直到2012年大众彻底的将帕萨特及迈腾进行换代，这才打破了日系车独霸榜单前3的格局。
雅阁8代其实到了这个时候以及算是完成了它的使命，应该是时候换代了，本田必须看清目前的市场以及事实，再想靠着5AT及一成不变的发动机，虽然质量稳定、节能及动力也能满足要求，但是对比新出的那些B级车如帕萨特、迈腾等等已经算是老油条了，再不求变必然会影响其销量。
如今的小改款也是换汤不换药，零星的加点配置，做点细部修改，都只能说是个概念而已，没有太实质的东西，好在口碑在，销量也不算大幅下滑。
原来看消息，9带雅阁准备换新的动力组合，希望本田要切实的实现这个想法，否则对之后的销量可能会有很大影响。
作者: dan505 时间: 2012-6-13 12:43
看出来了，楼主话里有话。。哈哈。日系，你这是肿么了？
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