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江淮首次展示同悦纯电动车 可续驶150KM[5P]
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作者:
xt1234
时间:
2010-12-25 07:24
标题:
江淮首次展示同悦纯电动车 可续驶150KM[5P]
2010年12月20日，在第八届广州国际车展上，江淮乘用车将携旗下全车系共14款新车参展，并首次展示同悦纯电动车。
首次展出的同悦纯电动轿车是江淮新能源汽车研发团队基于同悦轿车平台开发的第一代纯电动轿车产品。它符合最近公布的2011-2013国家863“纯电驱动技术攻关类”产品技术方向要求。
采用了整体式质心集中动力总成设计，有效的降低震动和噪声;电池组最大限度地利用了同悦轿车的物理空间，安全性高，并实现了可更换;整车控制系统功能集成在电机控制器和电池管理系统内，实现了低成本;高性能实用的CAN通讯系统;功能完善的电池热管理系统;独立的动力电池切断单元(BDU)，安全性高;保证电池单体布置空间、散热风道和绝缘性能要求的电池成组方式;攻关并开发了驱动电机控制策略、电池管理系统安全性和可靠性、整车防水等关键问题。
据江淮厂方相关人士介绍，相比国外正在研发的纯电动轿车产品，同悦纯电动轿车动力性能与丰田FT-EVII、挪威THINK City、奔驰Smart for Two相当，续驶里程与三菱i_MiEV相当，优于丰田FT-EVII、日产NUVU、奔驰Smart for Two。
同悦纯电动轿车续驶里程达150km，而对应的电池组能量为15kWh，电池组成本相对较低，整车性价比高。同悦纯电动轿车整备质量1200kg，比国内同类车型整备质量更轻。更多详细信息，敬请期待我们广州车展的报道。
作者:
ml598
时间:
2010-12-25 07:52
不知道充满电需要多长时间呀？电池的寿命又是多少呢、
作者:
美丽的神话2
时间:
2010-12-25 09:03
回复2楼 这样的电动汽车普及的话 每个加油站附近都会有一个大型的快速充电站 目标是10-15分钟充电满
不过江淮的车比较小型一点 应该能快点吧！
作者:
liulinhan
时间:
2010-12-25 09:17
3楼说得对，电动车的发展很大的程度上取决于充电站的建设，如果国家在这方面投资很大的话，电动车也不是遥不可及的。
作者:
fztest
时间:
2010-12-25 09:25
纯电动150KM的话，只能作为概念车或是测试用途的，没法商用吧？
就比电摩强个一倍多。
作者:
lsjgarnett
时间:
2010-12-25 09:41
现在科技越来越进步，相信充电电池的蓄点能力也会更大和更长，这样电动车上路行驶的时间才会更长，这样的纯电动车才有越来越有卖点。人们才会选购它。
作者:
uniquenick
时间:
2010-12-25 09:42
10-15分钟充满的话还算可以的，不过这种车也就只能在室内开开，希望充电点也多点
作者:
jyy34303
时间:
2010-12-25 10:05
单纯的电动车出不了远门，只能在城市里兜兜圈了
作者:
shiva
时间:
2010-12-25 12:18
现在油价越来越高，这种车应该赶紧完善，这样以后就不用为油价又上涨麻头了
作者:
skh7
时间:
2010-12-25 13:34
对于里程来说短了点，就是电动自行车的2倍
如果是油电两用的就更好了
作者:
nmsgdsb
时间:
2010-12-25 13:52
电动汽车可以说是将来的一种趋势，但是现在市场和技术还都不太成熟，最关键的问题就是充电时间长电池成本高和充电站的网点少，普及还有相当长的一段路要走。
作者:
pigvries
时间:
2010-12-25 14:18
应该说，从蓄电池的技术上我们中国是强项，普及电动汽车的最重要的因素是看国家投入建设的充电站以及汽车价格。目前来看电动版的汽车普遍存在售价过高，即使算上国家的政策补贴也比传统动力的车贵很多。希望以后通过技术的提高和量产之后能压下生产成本，降低售价，让电动汽车真正进入寻常百姓家
作者:
bixiuwu
时间:
2010-12-25 17:04
续航的里程还可以，就是现在国内的充电站的建设跟不上啊。可能有些大城市有个别几个，一些小城市根本就见不到。
作者:
jinshankzk
时间:
2010-12-26 15:32
标题:
回复 10楼 的帖子
对国内电动车行业不乐观啊，电池持久力不行，电瓶质量部过关。
作者:
higohi
时间:
2010-12-26 17:19
我也觉得电动车比较好，油价涨的太不是人了，买了车以后油价只有涨没有跌过
作者:
hjj456789
时间:
2010-12-26 18:09
采用了整体式质心集中动力总成设计，有效的降低震动和噪声;
作者:
haizhishi
时间:
2010-12-26 21:47
放在乡下的话， 不知道还能不能被接受啊，
作者:
ltts
时间:
2010-12-28 16:30
在能源日益减少的情况下，应该大力发展这样的车。经济而且环保
作者:
贝壳的美丽
时间:
2010-12-28 22:36
那个小车不错和QQ一样估计那个跑的更远更环保更紧凑！
作者:
tomato666
时间:
2010-12-28 22:43
150公里确实不太够吧.不过如果充电设施建起来那就另当别论了
作者:
hebin987
时间:
2010-12-28 22:50
现在油价高的离谱，还涨价，而且还不环保，应该尽快普及电动车。不过相应的设施也的尽快完善，要不然以限有的电量及路程，没法开出城市呀！
作者:
wangqian126
时间:
2010-12-30 21:05
光凭它是国产的我就要支持一个
未来科技的发展方向就是电动车
敢于迈出第一步就是好的
慢慢发展麻
兰博基尼开始还只是个造拖拉机的呢
大家应该看到它们的进步
作者:
radblack
时间:
2010-12-30 21:17
现在的厂家都开始注重节能啊，是个发展趋势，不过电动车我认为现在还不太成熟，150公里跑长途去哪充电啊。
作者:
天天一天
时间:
2010-12-30 23:01
这是充电还是动力混合的。 纯电的话 电力辐射有事一个人不容忽视的问题
作者:
winterabc123
时间:
2011-2-3 16:57
我觉得以后就是电动车的天下了啊
支持国产品牌
作者:
苯笨
时间:
2011-2-3 19:29
科技在发展，电动车其实做好了，什么时候可以看到高容量储蓄的电池出来呀。
作者:
花子痴
时间:
2011-2-3 19:37
对我来说又是一个利好消息，本来就打算在十二五期间购买一辆电动汽车呢，既经济又环保，看来为期不远了。
作者:
sxs-nj
时间:
2011-2-3 20:02
我也想买个电动的车子,但是不知道充电如何解决呢
作者:
品晶品
时间:
2011-2-3 20:09
目前电池续航时间和充电时间，还有到哪充电问题是制约电动汽车发展的因素
作者:
longken
时间:
2011-2-4 15:57
我觉得电动车的问题不是充电的问题，而是电池寿命的问题。电池的容量与寿命不解决，电动车永远不可能流行。
作者:
liyunfeiab
时间:
2011-2-4 16:46
充电后只能跑150km这种车也只能在城里跑了，如果是跑长途的肯定是不行的了最好是电动和汽油两用的。
作者:
zouzhaohui87
时间:
2011-2-4 16:51
国产的，不管怎么说，先支持人家，多不容易；我相信以后会好起来的
作者:
zhnh
时间:
2011-2-4 18:43
我国自主研发的电动车？ 那部件也是全国产么
作者:
火火水水
时间:
2011-2-4 19:42
江淮的车系都非常好，我的是和悦，性价比非常高，我相信这一款电动车也会让大众很快的接受的，不知道价格怎样？
作者:
thlucifer
时间:
2011-2-4 19:59
我就是合肥人.前2年一个朋友买了江淮的宾悦.我去.这是什么样的鸟车啊.冬天出门准备上班.手闸放不下来.冻上了.你敢信么?我朋友酒驾追尾.安全气囊没打开.还好速度不算快.嘴唇撞方向盘上缝了12针.
作者:
hm820105
时间:
2011-2-4 20:15
标志比奔驰还多俩翅膀！
是不是比奔驰更牛呢？
作者:
血妖
时间:
2011-2-4 20:26
不能买！技术还嫩着呢，千万不要做了政府的小白鼠啊
作者:
cyberchb
时间:
2011-2-4 22:33
续航里程和电池寿命是个大问题，等哪天蓄电池技术有了突飞猛进的发展，那么纯电动车才会迎来它的春天。
作者:
wbx2014
时间:
2011-2-4 22:56
呵呵，给力啊，说实话国内自主品牌的车子不多啊，希望江淮和奇瑞发展壮大啊
作者:
shanlin1023
时间:
2011-2-4 23:08
资源越来越紧缺，新能源汽车必将得到长足的进步，目前的缺点在于续航里程，动力性能和配套设施，相信随着社会的发展，电动汽车将越来越普及
作者:
liuyina
时间:
2011-2-5 06:42
本地上班代代步还是不错的 但跑远程就要考虑充电问题了
作者:
Beautiescon
时间:
2011-2-5 10:16
近些年国内的电动车搞得轰轰烈烈，但大多数还未具有市场普及的价值。
作者:
ouwen
时间:
2011-2-8 00:21
电动车是以后发展的趋势,会取代现在的油耗车的
作者:
zhao246613
时间:
2011-2-8 01:29
电动汽车要发展就得学欧洲，全民补贴才行，卖高价在中国行不通，国民意识也跟不上
作者:
onepiecechoop
时间:
2011-2-8 03:22
我爱江淮的星星标志！再加上纯电动，求价格，要是不是很高的话，那是非常适合工薪阶层在城市使用的
用电又环保，又省钱
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