SiS001! Board - [第一会所关闭注册]

标题: [其它] 三厢MG6 18日上市搭载1.8T及1.8DVVT发动机[4P] [打印本页]

作者: wwwwei123 时间: 2010-10-20 07:32 标题: 三厢MG6 18日上市搭载1.8T及1.8DVVT发动机[4P]

10月18日MG6家族新车型MG6 Saloon（三厢版）问世。此次上市的MG6 Saloon推出搭载1.8T及1.8DVVT发动机的6款车型，除匹配了经过精心调校的两款不同变速箱之外，车身颜色上更是新添了气质湖心蓝以取代MG6 Fastback张扬的伯明翰橙。
网易汽车综合10月18日报道 10月18日MG6家族新车型MG6 Saloon（三厢版）在世博园英国馆问世。

此次上市的MG6 Saloon推出搭载1.8T及1.8DVVT发动机的6款车型，除匹配了经过精心调校的两款不同变速箱之外，车身颜色上更是新添了气质湖心蓝以取代MG6 Fastback张扬的伯明翰橙。

陈志鑫先生致辞

新车揭幕现场图片
三厢造型秉承UK Design创意突出车身尺寸
MG6 Saloon由上海汽车的MG设计总监Tony Williams领导的全球设计团队精心塑造，在整车造型上首度采用欧系车型最为时尚的“棱面流动”设计。MG6 Saloon的前脸保留了MG家族的Wing-Sharp风巢式动感格栅设计，同时搭配亮银色八角形MG Logo，对应尾部矩阵式LED立体尾灯。纵观车身轮廓，三厢结构和A+级超长车身让MG6 Saloon显得更加匀称修长。

MG6 Saloon的内饰布局以炫黑的主色调营造出运动、激情的格调，创新使用Flight-Instrument飞航舱实时仪表配合白色背景光；承接仪表板的H.I.C.高集成飞瀑式中控台造型流畅，配以黑色喷漆，更增添了动感；一体式智能方向盘系统，让丰富的信息调节一手掌控，具备十余项人性化操作功能；F1四翼防潜滑赛车型座椅秉承MG运动赛车座椅风格。
此外，MG6 Saloon拥有同级别中最大的车身尺寸：长宽高4653/1827/1480mm，并有超越同级车的2705mm超长轴距，以及前后1557/1555 mm的同级最宽轮距，扩展了内舱空间，也进一步提升了操控性和横向稳定性。
三厢车型动力性能突出兼顾操控与安全性能
MG6 Saloon搭载1.8T和1.8DVVT高性能全铝汽油发动机配以赛车级四轮独立悬架及跑车流线型设计。其中，1.8T超高压全铝赛车级中冷涡轮增压发动机集成当前尖端水平的Honeywell Turbo技术，在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高功率和扭矩，其输出的最大功率可增加约30％，配备5AT Tip-Tronic手自一体变速箱及创新采用F1赛车式的Paddle Shift方向盘换档技术。
MG6 Saloon四轮独立悬架的底盘设计，辅以Anti-Roll平衡梯度设计横向稳定杆，以及阻尼减振器，结合优异的USD高强度车身结构设计，使其具备了稳定的直线行驶性能与转向性能和良好的噪音、振动阻隔效果。
安全方面，MG6 Saloon以最为严苛的欧洲市场标准而研发打造，率先将欧洲行人保护理念纳入设计中，达到了领先的被动安全标准。MG6 Saloon集成了SCS九位一体主动安全控制系统、大灯自动控制系统、超大尺寸前后通风盘式制动器，创新加固型USD车身，SRS六方位一体式安全气囊，安全带预警系统，为消费者提供了全方位的主被动安全保障

作者: lin007linlin 时间: 2010-10-20 07:53

车子很漂亮也很动感，只看数据也不错，就是不知道能不能跑的住，

作者: fstarcn 时间: 2010-10-20 08:36

这个车好大气啊，价位怎么不介绍一下了，非常的漂亮，想去卖一台开得玩玩

作者: helloouming 时间: 2010-10-20 11:51

MG6 2厢的销量貌似很差，怎么不第一步就推三厢呢？

作者: ai1975 时间: 2010-10-20 12:07

没有近景,就这样看感觉还不错,楼主拜托给张大图看看吗

作者: 1813200 时间: 2010-10-20 12:22

感觉从屁股看，太像荣威550了，到底还是同门的兄弟啦！

作者: zyzm 时间: 2010-10-20 12:37

说实在的，刚开始的时候很想买个MG车，但是到市场一转，感觉维修力量太弱了，在中国，MG还是占地份额太少，维修不是很方便

作者: huang69267 时间: 2010-10-20 13:45

上汽的1.8T油耗还是有点高..1.8DVVT动力不太强劲..汽车的轻量化要做好...这车比明锐和速腾还重

作者: tin88 时间: 2010-10-20 15:13

MG6和荣威550外形都不错，就是被车重拖累了，1.8T也提不了速~

作者: fanshiyuan 时间: 2010-10-20 16:26

三厢版的MG6线条更流畅了，看着就像跑车！时尚啊！

作者: hanzhen998 时间: 2010-10-20 17:51

这车外形的确很漂亮，也就外形挺漂亮，别的说不出什么

作者: 翼豹 时间: 2010-10-20 18:10

50:50的底盘弯道表现很中性，后轮跟随性很强，有如四驱车的表现，极限很高，但变速箱是一大败笔。一，二档齿比很大，加速性很好，但三档的齿比骤然减小，加上换挡速度缓慢，不能补油，让车身停顿之后加速力骤然下降。好像突然开到了泥地里一样，兴趣大打折扣。不过作为代步工具，后排空间不错，后备箱大，城市中偶尔撒野也够用了。油耗不高，后期费用因涡轮增压而比自然吸气版高40%应该可以接受。总的来说是不错的，适合22-35岁有活力，小成功的人士。

作者: 31834771 时间: 2010-10-21 09:54

感觉MG的营销手段不是很正确。这个车和550的关系大家应该都知道，有多少人愿意为了一个好看的壳子而多掏钱。MG6 2箱上市的时候确实吸引了不少眼球，动感、年轻，但受车重的影响，1.8T的发动机并没有什么出色的表现，更谈不上什么操控了。到今天，MG6成了叫好不叫座的车。上汽是不是应该反思下了。

作者: yzj0166 时间: 2010-10-21 10:27

如果不是定价太高的话，这车还是有一定的市场的，样子挺好看的

作者: shmily1026 时间: 2010-10-21 10:54

MG牌子应该可以信任的，东西也是好东西，应该支持下

作者: B计划 时间: 2010-10-21 11:04

名爵3厢的，确实是比两厢的好看多了。当时三厢的较贵，偶没出手。。。呜

作者: wqxwqx2 时间: 2010-11-9 23:35

名爵mg7，mg的牌子一般人不知道，但这车大家其实都见过，进口的时候叫做rover75，售价40万呢。这回被中国人收购了，因为没有拿到rover的牌子，于是就把英国的小跑车品牌mg给它按上。不过价格只要17万，还算厚道，可你价格便宜了质量也不能下降的那么多那，做工和进口的没法比。最可笑的是，宣传的时候南汽高举牌子：英伦高性能轿车，明明都被中国收购了，还非要往英国人身上靠，难道自主品牌就见不得人么？同时也感叹中国的消费者，果然非洋货不欢。同样的还有荣威。

作者: huantong 时间: 2010-11-9 23:44

MG6看起来很有个性哦！好像是和荣威550一个平台出来的吧！那个前脸和标志做得很有特色，很喜欢它的外形，不过大家对它的性能貌似有点异议，我是没开过啦，所以不知道！呵呵。有机会还是要去试一试的！2箱的看起来更时尚一些，适合年轻一辈。3箱的看起来比较大气了，上点年纪的人选得会多点吧！

作者: 31834771 时间: 2010-11-13 10:47

换了个壳子的RW550，没什么好的。一个自主品牌的车非要卖合资的价钱，车是用来开的，不是用来看的！

欢迎光临 SiS001! Board - [第一会所关闭注册] (http://154.84.6.36/bbs/)