标题:
[转帖]
全面超越韩国车 5款倍有面子自主车[5P]
[打印本页]
作者:
xt1234
时间:
2010-6-17 19:44
标题:
全面超越韩国车 5款倍有面子自主车[5P]
此篇文章的主题，不是为了批判韩国车怎样，更重要的是想展示我们的自主品牌。因为我们的祖国还是很强大的，虽然汽车行业起步很晚，但是发展却是最迅速的。所以也建议所有的消费者，好好的看看咱们的自主品牌，并多多支持咱们的自主品牌，我相信总有一天，咱们也能成为一个制造好汽车的强国！
长城哈弗M2：比秀尔空间大
指导价格：6.59万-7.99万
随着车型的逐渐丰富，K-CAR(盒子车)风格的车型越来越多，东风悦达起亚的秀尔、长城旗下的酷熊和哈弗M2都是这样的车型，这种车型除了外形比较另类之外，还都拥有非常大的内部空间。
全车的大包围让M2显得很狂野，也让哈弗M2的车身尺寸增加到了4011mm，不过轴距没有变化，毕竟仍然是酷熊平台，2499mm的长度看似不够大，但空间实际上不输给那些3米轴距的产品。
内饰和酷熊没什么分别，造型不敢说多么新颖，但实用性确实没问题。前风挡不是一个完全的平面式，带有一定的弧度，这也是为了空气动力学而做出的选择。织物座椅很有看头，造型很运动，红色织物面料视觉上更具激情，而这种运动风格也让人忘记了哈弗M2的憨厚造型。
了解酷熊的人肯定知道空间是它的最大亮点，因此作为它的延伸车型，哈弗M2的内部空间自然也非常充裕。前排乘客的头部仍然有接近两拳的余量，压抑两个字和M2扯不上关系。后排空间头顶依旧敞亮，腿部空间更是奢侈，1.8米的乘客翘个二郎腿都不成问题。当然后排还没到完美，首先是靠背有点平直，长途旅行的舒适性会受到影响，如果能调节角度就更好了。
行李箱空间也受到了些影响，不放倒座椅其实不太能装，不过放倒后空间还是挺大的，去宜家购物也没问题。开后备箱时得有点心理准备，因为车尾是平直的，所以开启到中间段的时候得躲着点，要不然就得被碰到。
和酷熊一样哈弗M2搭载的仍是那款具备VVT可变气门正时设计的1.5L的GW4G15发动机，最大功率可达77千瓦/6000转，最大扭矩为138牛·米/4200转。而且经过我们模拟日常使用状况，测量到每百公里消耗燃油为6.68升，对于一款家用小车来说，它的油耗表现让我们非常满意。
点评：
就哈弗M2本身而言，这种K-CAR(盒子车)加跨界的混搭的风格，在目前的国内市场上数量并不是很多。相比秀尔的可爱，哈弗M2显得更野性，内部空间也要更大。当然这些不重要，最重要的是秀尔的价格高于10万的价格实在难以服众，而我们哈弗M2只用7万元就能买到，更亲民，就其性能而言，油耗、噪音以及动力方面的表现作为都市家庭的代步车型来讲是刚刚好。
华晨中华骏捷FRV：价格只有i30的一半
指导价格：5.73万-8.53万
时尚的两厢车现在已经成了很多消费者的家用首选，灵活的车身会更适合城市行走。就在今年三月份，自主最热门的两厢车型骏捷FRV进行了小改款，最大的改变就是动力系统方面的提升。
由于是改款车型，因此在外观上我们只看到了细节的改变。原来的双U型前脸变为了现在的对置式，形成了一个“X”型，多出了几分动感和杀气。“中”字LOGO在新FRV身上不仅被放大而且被转移到了进气格栅的正中央，看上去很醒目。
新款骏捷FRV摒弃了老款的全黑内饰，原先中控台和方向盘上的黑色装饰被银色亚光材料所替代，而且在做工上也有了提高，看起来很有科技感和现代感。新款FRV增加USB和AUX输入功能，对于喜欢音乐的朋友这个功能很实用，免去了买CD的麻烦。
此次改款的重点部分就是与自动挡匹配的发动机为1.5升的4A91发动机，其最大功率为104马力，和丘比特搭载的发动机相同，为低功率版的4A91S发动机。但即便如此新发动机的动力输出也比之前的4A15发动机多了2马力和6Nm，同时全铝材质在发动机重量上要明显优于铸铁材质。
其中自动挡车型依旧使用了三菱原装手自一体变速箱，即使只有4速，但是能够让车主在享受自动挡轻松省力的同时，还能体验一把手动挡的驾驭乐趣。
点评：
骏捷FRV的外观设计非常动感，但在年轻的外表下，实用性并不差，不管是储物空间还是乘坐空间的表现都很出色，两种动力选择可以帮您在日后节省不少钱。骏捷FRV在市场上鲜有优惠，但是这并不影响其销量，毕竟有较低的指导价和较高的性价比做后盾，低配车型仅仅不到6万就能买到，同样走时尚的两厢路线。北京现代i30价格却高达十万出头，都可以买两辆骏捷FRV了，它的品质和实用性胜过骏捷FRV两倍么？
吉利帝豪EC7：配置比悦动丰富多了
指导价格：7.98万-11.18万
帝豪EC7可以说是吉利汽车为重塑品牌形象而推出的高端车型，谓之高端也只是相对本家以及一些自主品牌车型而言的，但我们确实能从这款车型当中看到自主品牌的进步，进步的同时价格也在大部分人接受的范围内，可以说在提高品质与降低价格之间做到了一个较好的平衡。
帝豪EC7的前脸造型大气，全新设计的帝豪LOGO、双U型进气格栅和前大灯浑然一体，加上镀铬装饰条的点缀，而这种进气格栅的边角造型则与广汽本田的锋范极为相似，大气中不失时尚，甚至带有一些攻击性。
在EC7身上，你很难找到一处不和谐的设计，对于以往的自主品牌来说这在以往似乎很难做到。它并没有采用偏向运动化的设计，稳重大气是EC7的最大诉求。EC7的长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm，轴距2650mm，基本上是紧凑车型的主流尺寸，长前悬、短后悬也是眼下的流行趋势。
双色内饰早已不是什么新潮设计，但帝豪EC7采用了自己独特的演绎方式，给我们带来了不少新鲜感：上部分使用大面积的黑色材质，延续了稳重大气的外观风格，控制台下部则是米色，给人感觉温馨放松。
更让我们感到惊喜的是，自主品牌一直以来最为人诟病的用料做工，帝豪EC7在这上面下了一些功夫，中控台上半部分都是软材料，车门内衬也都覆盖了柔软的皮质材料，感觉很厚实，手感也很好。座椅全部采用真皮包裹，既显档次又能保证乘坐舒适性。只是受限于外形的设计，其乘坐空间的高度方面有些压抑：身高1.7米的驾驶者坐入前排，头部只有不到半个拳头的富余空间。
对于EC7的动力核心，远景的车主应该不会陌生：吉利自主研发生产的1.8L JL4G18发动机，最大功率为102kW(138马力)/6000-6200rpm；最大扭矩为172Nm/4100-4300rpm，带DCVVT智能连续可变进气相位调节。
点评：
悦动仍然排在销量前几的位置，这里没有任何贬低它的意思，但是我们对9.68万的帝豪EC7和9.98万的悦动的车型进行一下配置对比就可以看出来。也许在细节方面，帝豪EC7还有不少可以提升的方面，但考虑到它的价格，大气稳重的外观、实用厚道的内部配置，再加上经济而强劲的动力系统，其性价比的优势就凸现出来了。
长城哈弗：越野性大大超过途胜
指导价格：8.68万-11.38万
长城哈弗系列SUV是国内目前卖得最好的SUV，一方面是价格便宜的经济优势，另一方面它采用有大梁的非承载式车身，这种底盘形式强度较高，大大降低了撞击时的变形向坐舱和底盘系统的传递程度，通过恶劣地形时可以承受更多扭曲车体的外力，而这份安全感是很难通过轿车底盘来取得的，在同价位的SUV中也并不多见。
哈弗采用了常见于低成本的硬派越野车的分时四驱结构，这种结构非常简单同时也极为可靠。哈弗的发动机为纵置布局，在两驱模式下完全是后轮驱动，通过中控台下方的电控旋钮可切换驱动方式，电控机构来自美国的博格华纳公司。在“4H”模式下中央分动箱锁止，相当于前后桥被刚性连接在一起，此时前后轴将获得相同的扭矩和转速。低速四驱挡(4L)用于爬坡等难度较高的越野路况，可以将扭矩再放大2.48倍。
在开始越野之前我们有必要先来认识一下，这款哈弗CUV的悬挂系统。哈弗底盘系统采用的是非承载式车身，车架采用刚性强度大的超宽梯型结构。这种底盘的优势是首先具备运动越野性，离地间隙高，通过性强，适用于复杂恶劣的路面。
新哈弗CUV在悬挂的设置方面，采用了双叉臂式带扭力杆独立前悬挂，这种结构其实更注重公路的行驶性能，对车辆操控的灵敏性有很大帮助。而后悬挂采用了四连杆螺旋弹簧非独立悬架，这种结构则更多的注重车辆的越野性能，可以在非常苛刻的路面情况下保持两侧车轮始终有一个与地面接触。
点评：
途胜是韩国车里卖得比较好的SUV了，但是从性价比以及SUV所注重的越野方面，哈弗都要更强一些。从四驱的本质上讲，哈弗配备有分动箱，因此在低速四驱状态来攀爬拖拽以及载物都是完全可以放心的。并且它具有价格便宜的最大优势，相比一些适时四驱的城市SUV的越野性还是强大不少的，很适合喜欢越野但是资金有限的朋友。
奇瑞瑞麒G5：2.0T发动机超越领翔
价格区间：14.28万-15.68万
虽然是地道的自主品牌，但瑞麒G5的外形设计其实是由意大利的博通公司操刀，整体给人感觉低调沉稳，简约而不失霸气：车头并没有采用时下流行的大嘴造型，中网、进气格栅上下分离，由镀铬装饰条包裹的格栅配上造型简洁但“神态”犀利的前大灯，看上去还颇有几分豪华气质。
相比大方简约的外形，瑞麒G5的动力系统更为吸引我们的目光：全系标配2.0T直列四缸冷涡轮增压发动机，这也是奇瑞旗下首款搭载涡轮增压发动机的车型。可以在转速达到5500rpm时输出125kW的最大功率，1900rpm时能够爆发出235Nm的最大扭矩。
实际驾驶时，发动机的响应很迅速，虽然说不上是特别强劲，但堪称后劲十足。唯一稍稍让人不满的是其在高转速时的隔音表现并不是很好，跑高速时持续的噪音很影响心情。
搭配的6挡手动变速箱，使用起来干脆顺畅，颇有快感。虽然量产车的底盘调校肯定没有跑纽博格林的那辆那么硬朗——为了照顾大多数用户的需要，更注重舒适性，过弯时侧倾明显。但总体而言，开起来还是颇有乐趣的。
在底盘悬挂方面，瑞麒G5也具有不俗的运动天分：前双叉臂后多连杆的配置，在中型车中已经属于顶尖的级别了，具有不俗的改装潜力。
瑞麒G5的轴距达到了2700mm，虽然在时下的中型车中算得上是“娇小”了。但考虑到它偏运动的定位，倒也能让人接受：其头部空间还好，身材一米七五的乘客无论坐入前后排，均能保证头到顶棚有一拳左右的距离，坐入后排后，腿部也能有一拳的活动空间。
点评：
毫无疑问，瑞麒G5的整体售价要低于领翔，但是仅仅用15万，就能购买一辆搭载2.0T涡轮增压发动机的产品，很显然这一点领翔没有。而且在配置方面，瑞麒G6也完胜领翔。
作者:
逍遥生
时间:
2010-6-17 19:58
蛮不错的车啊,我喜欢这款奇瑞瑞麒G5：2.0T发动机超越领翔
价格也不错啊
作者:
tkart134510
时间:
2010-6-17 20:13
最近G5的广告很火啊
G5和X5飞广告很好看
和梅西一起用2.0T的“芯”征服世界
这个很有feel啊
作者:
lnjpyhb
时间:
2010-6-17 20:15
标题:
回复 1楼 的帖子
麒麟G5样子不错，发动机还是带T的，不过不知道性能如何！
作者:
sanmin333
时间:
2010-6-17 20:33
長城M2的樣子確實還不錯，內部空間也比較大很軒敞，比較適合家用
作者:
yezhe1520
时间:
2010-6-17 20:58
长城哈弗M2感觉有点象SUV，底盘满高的，我喜欢。
作者:
BMW730
时间:
2010-6-17 21:06
车都是好车呀，但说到已经超过韩国我想也没有那么历害吧，还是谦虚点吧。
作者:
dzc1980
时间:
2010-6-17 22:02
我喜欢长城哈弗SUV，很棒的车，比棒子的车顺眼多了
作者:
chenze1980
时间:
2010-6-17 22:17
长城哈弗价格便宜，配置合理，比国外同类品牌强多了！支持国产
作者:
wmjnj
时间:
2010-6-17 22:29
说实话，看着这些车总感觉怪怪的，就算是好看那也是徒有其表，但是如果国产车质量过硬的话，我还是会支持的
作者:
lybdx
时间:
2010-6-18 10:33
自主品牌的好车还有不少呢，很难一一列举了，几年前韩国车各方面是比国产车好，这点承认。但近几年国产车质量、技术水平已经有了很大的提高，好车型象井喷一样爆发，各有特点。原来韩国车以经济可靠打下了市场，但现在跟国产车型比起来可是毫无优势了，其实韩国车本身技术水平在国际市场上就排不上号，现在要是选车再选韩国车就彻底out了。
长城的suv是传统强项，在领跑国产suv的同时，现在推向家轿市场的炫丽、凌傲、腾翼三个车型分别代表时尚、个性、传统的三个特点，延续了长城做车用料足，实用不花哨的风格，是我看好的潜力股。
帝豪这个车很大气，价格公道，但我不喜欢它的车标，要不就像荣威一样搞个华丽精致的风格，要不就像其他车型设计得简洁明快，现在的车标太土气了。
奇瑞的a3口碑良好，现在更高层次的瑞麟显示了奇瑞的进取心，奇瑞要做好车型规划，不要遍地开花，搞好计划生育，主推几种精品车型。
作者:
youqiubuying
时间:
2010-6-18 10:46
不管别的就是要，支持国货，其实现在国产车的质量还是不错的
作者:
蔓延
时间:
2010-6-18 11:49
不知道楼主是不是忘记了奇瑞A3，A级车里秒杀任何对手。
作者:
yangjiaxing
时间:
2010-6-18 11:56
我比较喜欢帝豪，算是国内设计比较好，性能还不错的国产车了。属于吉利旗下的，现在吉利又收购了VOLVO,相信会越来越前卫的
作者:
yangjiaxing
时间:
2010-6-18 11:56
我比较喜欢帝豪，算是国内设计比较好，性能还不错的国产车了。属于吉利旗下的，现在吉利又收购了VOLVO,相信会越来越前卫的
作者:
xiaom80
时间:
2010-6-18 12:35
奇瑞瑞麒G5 60周年国庆天安门游行出现过 很惊艳 听说性能不俗
作者:
userwmdajtpg
时间:
2010-6-18 12:50
我一直再关注G5和G6
瑞麒G5的广告做的很好，很多汽车网站对它的评介也很高，但是好像买的人很少
不但路上很少见，就连汽车论坛里G5的提车作业也少的可怜
作者:
liufengzhiwu
时间:
2010-6-18 13:07
长城哈弗M2看起来不错，希望在性能上能真的超越韩国车，不只是在外观上的超越。
作者:
俊哥
时间:
2010-6-18 13:21
虽然本人很支持国产，但是毕竟一辆车不是一件便宜的东西，如果出现大大小小的毛病，那就非常闹心了，还是买大牌子和保有量多的车比较稳妥。
作者:
germ
时间:
2010-6-18 13:59
自主车在细节方面真的是比不上进口车的，在售后方面也不会比进口品牌成熟，不过瑞麟那辆还真是不错，就是车型少了点，而且没有自动挡的，可惜了
作者:
专买水货
时间:
2010-6-18 14:21
哈弗M2看着不错啊，不知道是不是4驱的，是4驱的动力怎样？
作者:
waimzmz
时间:
2010-6-18 14:33
支持国产车！支持我国的汽车工业！正准备买车，目前考虑的就是国产品牌！
作者:
twtvj
时间:
2010-6-18 15:01
吉利帝豪确实是一款不错的车,韩国的车貌似起亚好点吧!
作者:
uuselang
时间:
2010-6-18 15:01
国产车的确是进步的很快 希望能很快赶上高丽棒子
作者:
gaofanboy
时间:
2010-6-18 15:06
现在国内生产的车质量好像总是比进口的还差一定的距离啊，买车是要买质量，单看外表好看是没用的，在路上跑的生命是最重要的.
作者:
firstmed
时间:
2010-6-18 15:25
今天看一帖子说，国产的维修率达到70%以上，虽然有支持国货，还是考虑买国外牌子的车。
作者:
qj516
时间:
2010-6-18 15:30
国产车越来越好了，坚决把日韩汽车赶出中国市场
作者:
lybdx
时间:
2010-6-18 15:30
可笑，满大街跑的有几辆是真正的进口车？纯进口车维护费用哭死你。
国产的维修率70％，其中帝豪，a3占多少？金杯、夏利占多少？合资车维修率多少？自己多长个脑子，才不会被人忽悠
作者:
haohao1114
时间:
2010-6-18 15:35
帝豪看着有点丰田的感觉哪，长城的那个越野到是很壮看着
作者:
ltdlmb
时间:
2010-6-18 15:42
国产车也在逐渐的进步
希望过人更多的支持的国产车
作者:
wseddy
时间:
2010-6-18 15:50
一直心仪Ａ３，小老百姓攒几年钱整一辆去。
作者:
huazhi
时间:
2010-6-18 22:05
韩国车的款型，我喜欢 ，高丽棒子的车还可以。
作者:
wrg79
时间:
2010-6-18 22:12
这几款车确实不错，很喜欢中华骏捷FRV的外形.
作者:
huazhi
时间:
2010-6-18 22:14
现在买车比买房便宜啊。想要买车，但是不得不买房。
作者:
lover3
时间:
2010-6-18 22:33
买自主品牌我还是情愿走路，棒子车也买不得，至少也要日车及以上
作者:
lizhizhili
时间:
2010-6-18 22:36
哈弗这款车样子还不错，现在开始确实应该支持支持国产车了，不过也不是盲目地跟从，毕竟技术还是需要学习与进步的。
作者:
9k479
时间:
2010-6-19 00:17
哈佛，G5都是好车，可以比肩合资车了。可奇怪了，怎么就没有奇瑞A3？
作者:
zgc05100317
时间:
2010-6-19 00:21
为啥没有和悦呢？我觉得和悦也非常的不错，无论是外形还是性能。都非常适合城市中的青年人。
作者:
wqsyy215
时间:
2010-6-19 01:02
棒子车和鬼子车是坚决不买的，但是对国产车还是比较有顾虑，希望有专业人士能够指导一下~
作者:
lmfe
时间:
2010-6-19 01:06
虽然我很讨厌棒子车，但是凭良心讲，国产车的水平还是不敢恭维的
作者:
DONGDAWEIHHH
时间:
2010-6-19 01:11
感觉吉利的帝豪车子不错，现在大街上跑的很多，确实很有面子，价格还不贵
作者:
deeygb
时间:
2010-6-19 01:53
M2 酷熊 要是再做精美一些 真的比秀尔好多了
作者:
johnie
时间:
2010-6-19 02:41
也许是好车吧,只是这个发动机技术及整车身技术不行吧,所以也卖不了高价.下点功夫吧.
作者:
迷失的先知
时间:
2010-6-19 02:45
都是大车..好像越野车..不喜欢这种.难看哇
作者:
gongwuyuan15
时间:
2010-6-19 02:46
哈弗的车子很有品位，我觉得比劳斯莱斯的总体气质要高。
作者:
anhao123
时间:
2010-6-19 07:40
打倒韩国棒子！
永远支持国产
我看什么时候当愤青都不晚
韩国人最垃圾了
作者:
try3130
时间:
2010-6-19 09:02
个人还是不喜欢韩国车，就像不喜欢韩国人一样，我个人比较喜欢长城哈弗M2
作者:
wankou
时间:
2010-6-19 09:06
样子都是没问题的，但可惜到了欧洲一参加NCAP碰撞就原形毕露了。哈弗的一辆车还被评为德国史上最差。我们要走的路还很长啊
作者:
azurewangk
时间:
2010-6-19 09:15
自主車總體上來說還是進步蠻大的，但是有些細節上還是要有所加強
作者:
gmlott
时间:
2010-6-20 01:30
瑞麒G5的LOGO是模仿宾利，就这点我对此车一点兴趣也没有
作者:
xincool2008
时间:
2010-6-20 01:57
这些车子看起来都好像不怎么上档次，外观不怎么样！
作者:
CHENSEXGZH
时间:
2010-6-20 03:12
麒麟G5样子不错，发动机还是带T的，但是如果国产车质量过硬的话，我还是会支持的
作者:
木马车
时间:
2010-6-20 14:08
国内的汽车产业一般都是合资汽车。难的有自主品牌。喜欢长城哈弗M2
作者:
guanlei0601
时间:
2010-6-20 14:11
支持，国产车，我买的就是长城哈佛，发动机要是自己研发的就更好了
作者:
caspery
时间:
2010-6-20 14:56
感覺都是山寨，不過超越棒子車還真差不多，現代太差了
作者:
gusiao1234567
时间:
2010-6-20 15:02
其实G5是相当不错的一款车，希望大家都关注一下。
作者:
alaonui
时间:
2010-6-20 15:08
非常喜欢M2，朋友刚刚买了一台，不错，空间很大，就是细节上有点瑕疵，很实用的车车
作者:
lybdx
时间:
2010-6-20 15:52
引用:
原帖由
try3130
于 2010-6-19 09:02 发表
个人还是不喜欢韩国车，就像不喜欢韩国人一样，我个人比较喜欢长城哈弗M2
那都是哪年的老皇历了，现在你自己上网查查，2009年，“炫丽”、“酷熊”、“哈弗5”、“风骏5”4款车型获得欧盟WVTA认证，哈弗、腾翼等车型都通过了欧盟的车型认证，可以往国外出口的，不要妄自菲薄了。
作者:
wh9999
时间:
2010-6-27 10:27
还是那句话：国货当自强！不知你是否有同感？！
作者:
song7578519
时间:
2010-6-27 10:56
我比较排斥日产车，看了这些车，我不得不说和日产车没得比拉！ 日产的性能和外型都是蛮不错的。
作者:
mizz
时间:
2010-6-27 11:05
都没开过，不知道怎么样，外表看起来还可以。
作者:
qiangwei1234
时间:
2010-6-27 11:06
时间会验证到底怎样，现在就说超过韩国车好象太早了吧
作者:
much17
时间:
2010-6-27 11:14
国产车虽然有所进步，但是还跟合资车有一定的差距，希望再接再励
作者:
dongfangyibai
时间:
2010-6-27 12:37
最后两款不错，我喜欢
作者:
jiachuren
时间:
2010-6-27 13:21
长城不错，尤其是在低端SUV市场上面很有口碑，而且这个车子自己发挥的空间也不小，不错。
作者:
endymi
时间:
2010-6-27 13:23
自主车用料不行，主要发动机还是要靠进口。
作者:
wipdl131
时间:
2010-6-27 14:12
比较喜欢最后那辆麒麟G5，2.0T的发动机这么便宜的价格，真的很不错
作者:
limeng1000
时间:
2010-7-25 19:00
帝豪这车确实不错，应该说是国产车中的佼佼者了！
作者:
decade1993
时间:
2010-7-26 02:49
车是好车，但是造型好像不咋滴，开着不知道会不会难受
作者:
admin189
时间:
2010-7-26 12:29
恩，楼主标题起的好，全面超越韩国车。奇瑞瑞麒几乎可以超越部分合资车了。国产车加油啊。
扬眉吐气的日子指日可待。
作者:
wys811226
时间:
2010-7-26 12:37
看起来都挺不错的，就是不知道价格怎么样，看我能不能承受得起
作者:
zhaoyu1980
时间:
2010-7-26 12:45
我觉得中华确实挺不错，样子漂亮性价也比高。
作者:
云之雷
时间:
2010-7-26 13:23
09年接触过11辆哈弗，从2.4L到2.0L，每一辆从新车试车到后期管理，我都一一经手。
外观很大气，车里空间也很宽敞。
摸过2.4L在摸2.0L，之后就再也不想碰2.0L的了，一个字，2.0L的：“肉”。
作者:
huaxia001
时间:
2010-7-26 13:57
帝豪的那款车很漂亮，远看炫的很，顺便说一下，中华车质量可次。
作者:
yysheep995
时间:
2010-7-26 14:03
你这比较有点田忌赛马的意思
不过也没错，现实是有面子不是空间大，配置高，而是品牌的问题，你说是奇瑞G6(据说售价20W起，汽车之家说的)还是雅阁有面子？你说中华骏捷有面子还是大众宝来，朗逸有面子？
作者:
leo519
时间:
2010-7-26 14:03
长城的哈弗感觉确实是不错，虽说动力一般，但是样子和配置感觉比较均衡，性价比也不错。
作者:
不咬人
时间:
2010-7-26 14:04
都是几款很优秀的车，觉得现在韩国车还不如国产车，配置、技术、工艺都很一般还那么贵
作者:
leonleen97i
时间:
2010-7-26 15:21
什么时候看到政府领导都做国产车那就代表她真的是不错了
作者:
刘19880123
时间:
2010-7-26 15:51
还行吧 国产里面石不辍的了 不过有几款的样子不太好看啊
作者:
xcj851223
时间:
2010-7-26 16:32
支持国产车，要有自己的技术在里面才好，不然总是组装车子，核心技术都是别人的，这样的车子打上自己的拍子也是外国车，希望能早日研发出完全自主核心技术的车子
作者:
biqi520
时间:
2010-7-26 16:48
一个国家的汽车工业部可能一下就会变得很好，需要时间。看看这些国产的车
都比原来有很大进步，这是我们汽车工业的希望。支持国货
作者:
134135136137
时间:
2010-7-26 17:02
近几年国产的车出了不少外形很不错的，虽然还是摆脱不了模仿（或者说山寨），但是至少也开始思变了吧，这一点还是可以肯定的。经济发展慢，还是要走一段路的。
作者:
kakastar
时间:
2010-7-26 17:05
长城哈弗M2性价比应该是最高的 每个方面表现都不错 虽然也是中规中矩 但是绝对落不到最后！
作者:
jst-lancaidao
时间:
2010-7-26 17:16
国产车现在就应该下大力气打底子！等到日后再去赚大钱！别老是有我的朋友为省钱买个国产车，几个月后告诉我以后千万别买国产车，问题太多。
作者:
不可三世
时间:
2010-7-26 17:24
帝豪，卡迪拉克的山寨版。奇瑞瑞麟貌似还行。
作者:
wh9999
时间:
2010-7-26 17:44
哈弗M2的超另类造型，是喜欢它的人无限喜欢，而不喜欢的人也有它更多的理由。
作者:
xingchunge
时间:
2010-7-26 19:08
别的厂家用几十年缔造的品牌 我们只有用更多的努力 才能去追赶 以至超越他
作者:
hangzhongli
时间:
2010-7-26 19:23
我也希望国产车能超越进口车，不过现在还没达到这水平吧，如果这5张国产车和对比车的价格一样你买那张？
作者:
zhuxiyue
时间:
2010-7-26 19:44
样子好看 质量一般 国产的通病 呵呵 这种车还是不买为好
作者:
ldepc
时间:
2010-7-26 19:59
现在国产的一些车做的的确不错，一直以来就不喜欢韩国车。
作者:
leeanaj
时间:
2010-7-26 20:18
棒子的车造的太小家子气，还是我们国产的车大气。
作者:
ala5bao
时间:
2010-7-27 11:59
不错，性价比很高的几款车，适合平常老百姓，样子也不错，配置也很丰富，不过很多买家不看好自主车，小问题多电点。
作者:
2710095
时间:
2010-7-27 12:29
支持国产车，鄙视韩国，希望我们国家的汽车工业越来越强大
作者:
bclgx123
时间:
2010-7-27 18:18
长城哈弗的suv据说很受人们欢迎的，销量一直不错的。
作者:
tuohe
时间:
2010-7-27 19:09
长城这几年很火爆啊，M2其实就是酷熊的进化版
作者:
strikiller
时间:
2010-7-27 20:20
国产车确实开始崛起了, 支持国产. 韩国车真的没什么好的, 要外观没外观, 要性能没性能, 还不安全
作者:
weijun19850212
时间:
2010-7-27 20:23
标题:
回复 1楼 的帖子
其他我不敢说，那个中华那辆真的不敢恭维，小毛病太多了
作者:
xinggudu
时间:
2010-7-27 20:42
外观上始终感觉欠缺了点国产品牌自己的东西。
作者:
f2023664
时间:
2010-7-27 21:14
国产的汽车，现在还是不错的，内饰还是有些粗糙，不精细
作者:
lzc529
时间:
2010-7-28 19:15
不错的车啊,我喜欢这款奇瑞瑞麒G5：2.0T发动机超越领翔
欢迎光临 SiS001! Board - [第一会所 关闭注册] (http://154.84.6.36/bbs/)
Powered by Discuz! 7.2
