SiS001! Board - [第一会所关闭注册]

标题: [交流] 途观好吗？ [打印本页]

作者: ERPGE 时间: 2010-3-15 08:34 标题: 途观好吗？

本人潜水很久了，觉得途观如果价格真的离谱的话个人觉得没有市场可言，小鬼子的CRV都考虑到途观要上市可能会影响销量保不住龙头老大的位置，马上小改款增加配置不加价，比途观先行一步抢赚市场，SHDZ真的要认真对待广大的DZ迷。

各位朋友可以比较下两个高配车型的价位跟配置我想DZ不会让国人的钱流到鬼子那去吧。

如果途观的顶配26.88的话我觉得肯定市场一片大好，价格高了的话全国人民都把钱退回来，等个1-2个月没人买车，这么多车生产出来成废铁总不可能吧，那时不跌价才怪，嘿嘿

作者: gwygqr1314 时间: 2010-3-15 09:19

应该是途观的市场好一点，毕竟全带T的，并且大众的车比日系车安全是全球都知道的事。不过如果大众途观在价格上稍微低一点，那么CRV久彻底退出市场了。途观目前最低配的要19万多，还是手动挡。CRV在价钱上有优势。值得期待啊！

作者: danyangzi 时间: 2010-3-15 09:24

我觉得途观不会很高的价格，毕竟作为大众的经济型suv，想抢占市场价格就不会太高，大众卖的牌子同时还有质量～

作者: shenmin88 时间: 2010-3-15 09:30

一直以来对德国大众的产品确实有好感，周围人也都认可，所以只要价位够平民，相信途观会坐大

作者: lw5682112 时间: 2010-3-15 10:55

途观绝对是好车。
要看楼主看中的是1.8T还是2.0的车型了
建议入手1.8T的，像这样的车型经不起小排量的折腾，2.0拉起来感觉上还是有点费劲儿。而且油耗还是个问题。

作者: hzzhon 时间: 2010-3-15 12:27

图观再贵也买他，不买小鬼子的破车，小鬼子的车多便宜都不买

作者: 漂流的狗 时间: 2010-3-15 12:52

我觉得德国的车开起来让人有种莫名的安全感觉得很稳很扎实

作者: wwyg 时间: 2010-3-15 13:43

车是好车，可是据说国产后偷工减料太厉害了。

作者: ribp 时间: 2010-3-15 13:52

偷工减料后仍然比日本车安全。如果途观跟CRV价格相当的话，稍微了解车的人肯定都会选途观的。

作者: 丝袜迷 时间: 2010-3-15 22:18

途观不错！新上市的TIGUAN途观拿出了独门绝活——4MOTION智能全时四驱系统。它能够根据车辆行驶地形的不同状况，将动力自由分配给前后轮。从理论上而言，具备目前大众4MOTION系统的车型是可以轻松通过动力分配满足各种复杂地形的，它甚至可将单一轴的动力控制在全部动力的0-100%之间，更是可以轻松做到50：50的优质前后轴动力分配比，可以轻松做到各种路况运行自如。

作者: fw77yy 时间: 2010-3-17 20:05

价格还算比较合理，4motion基本上类似前驱，实用性还是很不错的，值得考虑。

作者: wwlqq2 时间: 2010-3-17 20:08

德国的汽车不愁销量，途观更是没得说，不过要看以后的价格了，如果高了还不如就买奥迪Q5，也才30多万

作者: ffwind 时间: 2010-3-17 20:12

应该说还可以吧。TSI发动机和DSG变速器是亮点，但搭载的4MOTION系统比较一般，基本上和30W以下的日系SUV差不多，越野能力有限。
空间较小，更严重的是接近角太小，进一步限制了途观的越野能力。

作者: 188219062 时间: 2010-3-18 02:47

我个人认为途观要比日系的大气多了,但是现在好象现车不多吧,好象要等,看LZ急不急了

作者: hotice 时间: 2010-3-18 22:35

看好途观，各方面都很出众，30w车的首选啊

作者: guxl 时间: 2010-3-18 23:57

tuguan是不错的车，3月26日上市。我要去看一下。等买第二辆车可以考虑。

作者: ning007 时间: 2010-3-19 18:16

途观值不到那么多,贵了很多,划不辍.没必要买那个

作者: 挺有趣了 时间: 2010-3-19 19:01

个人认为途观是个不错车，但是价格估计不太靠谱。性价比不是很高吧！

作者: 老八34 时间: 2010-3-19 20:24

“途观”网上的讨论看到过好多了，我个人认为：车肯定是好车，德国的技术，虽然国产，但没做多的变动，现在唯一的悬念就是价格了，有一点可以肯定的比小鬼子的CRV价格要高，但他的安全及技术，让人感觉化这点钱值。

作者: finmj 时间: 2010-3-19 21:43

网上的预计最低价是20.98万元，1.8T最低配置，虽然在价格上比CRV跟RAV4高一点，TIGUAN国产后，车身轴距加长后超过了4.5米以上，空间方面也有了很大的提高，当然在技术上以及安全性上几乎是完胜这些日本对手了，如果价格定在18万左右的话基本上可以完全秒杀日系车了。小型SUV的首选，CRV跟RAV4估计会有相当大的压力了，之后推出的IX35应该是小众的车，跟他们不会构成很大的威胁，基本可以无视掉了

作者: dirzz 时间: 2010-3-19 22:14

上市太慢了，我同事去年11月定了途观，是我们这预定的第一辆，到现在没有上市有些烦了，说要去买现代的什么车，好像是图兰朵的名字

作者: qq6193831 时间: 2010-3-19 22:18

外观改得不是很好看。但是还是蛮酷的啦。价格很快就公布了。

作者: friendfrr 时间: 2010-3-19 23:52

有哪款车未上市就能收到4万多张订单？又有哪款车国产后要比进口款更“厚道”？当这两个问题合并同类项后就会找到答案——上海大众tiguan途观。其实我也在惊讶它的魅力，超过4万？这简直就像在开玩笑！然而当我试驾过后才渐渐明白这不是个传说，它的叫座是有道理的。
首先，我能为你解答的是第二个问题——国产tiguan的成功原由，我们都知道一款车从进口到国产，用户得到的最大实惠就是价格，排除某些车型缩水的话题不说，基本上一样的东西你可以少奋斗好几年就能得到，很简单的道理；放在途观身上也同样适用，但这只能说是50%的正确率，剩下的理由则是上海大众赋予它的2684mm的加长轴距！比进口版长了80mm！多么诱人的数字，回想一下，国产后的“大号”车型又有哪款会卖的不好呢……？
除此之外，国产tiguan在外观方面也进行了一定的改动，据说这是上海大众与德方共同讨论出的结果。小前脸的条型设计是目前大众的家族特征，而国产tiguan正好赶上了“好时候”将自己的新品设计为类似的款式；在高/低配车型的区别上，全新的中网也起到了明确的指示作用。
应该说除了大灯轮廓以外其它部分都变样了，比如保险杠和镀铬装饰条。与进口版相比，上海大众途观的前脸没有那么犀利了，主要原因就在于保险杠的平民化，没有过多的线条和层次，只有一大两小的梯形轮廓，看上去简练、和谐，不过对于我来说还是更青睐进口款的设计。
同样是为了区分高/低配车型，镀铬装饰条也起到了很大的作用，一旦你看到保险杠的通风口和雾灯框上有清晰的“包装”，同时中网上有4条细线的话，那就可以肯定对方开的是辆高配车型了。另外，在排量的识别上也非常简单，这需要来到车尾看看“TSI”的颜色，如果三个字母都为红色，那就是2.0T的象征；而当只有“SI”为红色时，则寓意为1.8T车型。
来到车内，我第一眼就看到了国产tiguan的不同，甚至说是改进！和进口版不一样的是方向盘从之前的“速腾造型”改变为“高尔夫6款”，这是大众的最新设计，看上去很不错，不管是从功能性、手感、还是审美角度，途观的这个选择都是明智的！与此同时，空调部分同样遵循了类似的路线，很想赞一下上海大众的决策。
该机头为触摸屏，功能方面除了上述的特点以外，其余部分和高尔夫6的基本相同，因此我们也就不做过多介绍了，最后再说一句，它的AUX接口在中央扶手箱内。
途观的内部实用性还是挺强的，尤其是储物能力十分丰富。在车内，你可以找到专门放卡、票、笔、硬币、钱包、饮料的或是其它一些物品的地方，大大小小足够超过20处了。
国产tiguan采用了德国SACHS减震器，为了让它更适应国内的路况和条件，在调教上据说也与进口版有着区别。实际驾驶中，悬挂的表现给我的感觉似乎是有些柔化，底盘、悬架的传递虽说并未流失，但其中的内容却有些模糊，这明显是往舒适性方面靠。然而，缺少了细腻的路感不代表悬架的整体会偏软，在经过高速的起伏路面时，车身的上下浮动很有限，而且回位后也很少有多余的晃动，这说明避震筒的阻尼还是支撑性不错的。

作者: 9090912 时间: 2010-3-20 00:35

样子在广告中看起来不错，不过实车显小，没有很大气的感觉，性能据说不错，但是觉得定价不低的话意思不大

作者: wxky-77 时间: 2010-3-24 01:42 标题: 不超过二十五万才合理！别玩“源于tiguan而高于进口tiguan”这套把戏！

如果参照进口GTI四十多万，国产后就变成了23万。那么途观应该不会超过二十五万。不过上海大众一向不肯低价，所以可能会失望！
23楼的朋友不要被上海大众迷惑欺骗了！再怎么增加配置大众车就是大众车，不会变成奥迪Q5的。而且不要玩丰田凯美瑞那套，当初说什么源于佳美而高于佳美，结果把凯美瑞定位几乎高于锐志了，简直笑话！如今大众趁丰田危机，很有可能利用国人对日本车信任危机而宰国人一刀！

[ 本帖最后由 wxky-77 于 2010-3-24 01:50 编辑 ]

作者: tongzhenghua 时间: 2010-3-25 21:32

你说的应该是大众的途安吧

是个不错的车空间足够大

作者: 窦泥丸29 时间: 2010-3-30 14:59

好是好现在加价3万还得排队等车不是说买的多是商家搞肌呃战术

作者: superman557788 时间: 2010-3-30 15:06

途观还是不错的不管外观还是动力都比鬼子车强，开车安全性也是需要考虑的！

作者: wocaoguanli 时间: 2010-3-30 15:23

至少比日本人车好的多吧？安全上和市场保值率来说

作者: zaq000 时间: 2010-3-30 15:24

价格已经出来了，目前来看如果不加价卖的话，途观还是性价比很高的车，比什么CRV，RAV4好多了

作者: lwdsly 时间: 2010-3-30 15:25

途观SUV定价高了点,上市前订车很多,上市价格公布后退订也不少,想买此车又要加价.观望中

作者: up2uxl 时间: 2010-3-30 15:27

大众的车子都还不错的~~~合适新手开开~

作者: 安德耶夫 时间: 2010-3-30 15:27

途观当然不错，但是现在加价搞得让人很不爽。希望途观上市后能打败CRV吧

作者: 胖之恋 时间: 2010-3-31 21:56

新上市的途观价格分为两个排量的车型，分别为1.8tsl和2.0tsl排量，价格分别为19.98~26.68万和26.68~30.98万；1.8有三款是属于前驱的，售价分别为：都会版一款手动19.98万和俩款都会版手一体化21.18万和23.38万；另外1.8有两款四驱的手自一体化售价为24.88和26.68万；2.0四驱三款价格分别为：28.18，29.48和30.98万。其实论车子性能方面日系同级别的车跟德系车那还是有差距的，我们在这里就不用比了。论日本车子最优势的油耗方面可以比下下，看一下官方的数据。途观2.0我们和cr-v2.0油耗比较；途观：2.0是9.6个；crv2.0是8.6~8.9个，从油耗方途观和crv相差无几！日车就没优势了，价格同级别2.0相差1~2万左右，总体途观占优，但途观用的是97号油，crv93号，途观是涡轮增压，所以途观后期维修保养费用要比crv高的多！

作者: datouzhen 时间: 2010-3-31 22:13

哈哈，楼主的想法跟我的一个同事想的一样，他也想买途观，就是价格有点超出了预算，很看好哦。我叫他搞搞内部价赶紧买一辆，那样就有的坐了。
另外，有个问题，就是视频区怎么都不能看了，只有地址，没有播放器了，还有也不能在视频区回复，有人能告诉我为什么，谢谢！

作者: plzxredsun 时间: 2010-3-31 23:01

途观是好，但也有些好SUV大家忽略了，比如法国的雷诺科雷傲，价钱上相对途观便宜些，功能上不会亚于途观，法国车历来也给人质量可靠、耐用的感觉，而且也经过了时间的检验，途观是新上市的车，没经过时间的检验，不大保险喔。

欢迎光临 SiS001! Board - [第一会所关闭注册] (http://154.84.6.36/bbs/)