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　　2012年9月28日，保时捷全新Boxster正式在北京上市。本次上市共两款车型，售价分别为73.2万元和97.6万元。





　　全新保时捷Boxster在今年3月日内瓦车展首发，新一代Boxster造型更加犀利，采用铝钢复合结构，重量相比老款降低100kg(S版本降低105kg)。值得一提的是，新一代Boxster配备了可随速升降的尾翼设计，当时速达到120km/h时自动伸出，以增添下压力。



　　保时捷新一代Boxster内饰设计变化明显，整体风格与新911有几分相似，老款车型中多处圆形元素被取代，7英寸TF(报价 参数 图片 论坛)T彩色显示屏很显科技感。保时捷新一代Boxster还增配多项电子辅助系统，其中由老款的机械液压转向升级为电动机械转向系统，老款车型中提供选装的PASM主动悬架管理系统在新一代车型中成为标配。



　　动力方面，标准版Boxster搭载一台新的2.7升水平对置式六缸发动机，最大输出功率达到265马力(195kw)，相比老款2.9L车型功率提升了10马力;S运动版则装备3.4升DFI发动机，可爆发316马力的最大功率。在匹配PDK 7速双离合变速器后，标准版Boxster的百公里加速为5.7秒，Boxster S百公里加速只用5秒。

nighi

赶紧买一部啊，到时去泡各种黑木耳啊。这部车在保时捷里算便宜的了，但是骗骗黑木耳还是绰绰有余的

tmput

怎么感觉车内饰很难看的呢。

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保时捷的低端跑车，感觉一般吧，总体性价比不是太高

zhengjing7788

保时捷的低端跑车，既然选保时捷就选高端一点

sky861017

保时捷的“怕哪摸哪”和911应该比较常见，这车应该不如那两个款经典，但是系出名门，应该也卓越不凡啊~

flysky2000

保时捷入门级跑车，价格相对其他车型来说比较亲民！
定位不同的关系，配置自然低点，不过作为一款两人座的跑车，也用不到那么许多功能，所以内部按键比哥哥帕纳梅拉跟911的比起来精简了许多（帕纳梅拉里面那按键多得简直跟电脑键盘有得一比），红色的内饰符合其运动风格，重量的减轻加强了其百公里的加速性能，扰流板能更好的让BOXSTER在高速状态下奔跑得更稳。
这车纯属泡妞利器了，2座刚好！
保时捷的车特点是选配项目很丰富，但是奇贵！我朋友那帕纳梅拉本来车身价不高的，最后加这加那一辆途观的价钱就这样加进去了！

zhaoy07

价钱还可以，可以开出去唬人去，怎么说也勉强可以叫做豪华跑车，不过底盘怎么看着有点高啊

ling.hc

太他妈酷了，看得起，买不起

sis.exe

又能满足不少人装B的心理。车不错，买车的人就不一定了。