will588

小弟不才，刚刚看了一位大哥的开车感受，手里痒痒的，也想写一写对我开过的几款车的感受，不过，前面那位大哥开的都是B级以上的车。我就说说A级和A0级的吧。只限交流。
1、雪弗兰 斯帕克，是一辆AO级的小型车，我前后开过4次，这车是我从驾校出来开过的第一款车，第一次开手刹忘放了，照样起步，开出去10多公里才想到。此车操控灵活，就是可能年代久了，电动车窗有些失灵，离合器节点偏后，初次驾驶有点难掌握。
2、五菱荣光，对于面包车来说，这车操控油耗，都不错，方向盘省力。前轮碟刹，刹车相对较好。
3、长安之星，和上面的五菱荣光比，方向盘较重，地盘没有五菱感觉踏实。
4、奇瑞东方之子，这车空间不错，不过方向盘不管怎么调，老是要挡住仪表盘，变速箱不是太紧凑，倒档难挂。出现多次打不了火的现象。
5、起亚福瑞迪，这车座椅感觉不错，油门反应很灵敏，提速是目前开过车里相对较好的，就是有一点，内饰的硬塑料用的较多。
6、马自达3，这车开的是自动挡的，动力不错，蛇形档位换挡时候有感觉，轻抬刹车动力就能跟上来，还有一点，车门声音不错。
总的感觉来说，以前都骂棒子车不好，个人感觉韩系车的动力装配都还不错，国产车有待提高，顺便说句，支持国货。
上面就是小弟的一定的浅薄的分享啦，大家多交流。

Lose28

马自达3动力挺好的,可惜国内和国外不是一个产品.

crazyjerry007

加点钱买骊威，飞度，思域，马自达3是个国产的，要买2.0才进口发动机。

ziqiangjie802

说的很好，从各个准专业环节对小型车有了自己的分析，的确世界上没有一款最好的车，但是却有一款适合自己的车，选择爱车只是单纯从喜欢程度，需求程度，承受程度等等环节满足自己即可，不过当下还是有很多极端车友对车的出处、车的血统、车的结构、车的贵贱、车的瑕疵、车的背景等等环节对车有了不客观、不理性的分析和评价，也已经远远超出了车的本身，将车作为一个切入点、一个药引子来谈论历史、政治、人性等等方面的问题，甚至上升到人身攻击、失去了理性思维。与其这样，倒不如找到一个更加合适的空间平台，来发泄对事物的不满，体现我们的爱国热情和民族自尊心，能够化发泄为建设，变愤怒为动力，拿出悬梁锥顾和知耻而后勇的精神和勇气，来不断改变和提升我们的形象，国力，和全面素质。只有正确的高度民族统一和强烈的爱国热诚才能继续铸就综合实力的提升，让豆腐渣工程和无数的人间惨剧被彻底的毁灭。
    说的有点离谱了别介意。单纯再讨论一下车，针对现在的国情，我们的车还算是家庭的一个大件儿，没有完全达到像购买小家电一样的心态，所以现在的躁动心态还是需要延续一段时间，理性购车的环节还不完全具备，所以说购买汽车还得考虑成本，行使环境，用途、车质量、外观等方面入手，不排除个人喜好。本人觉得发动机是一个车寿命的客观约束条件，其他方面属于操心范围，也没有一款可以开上五十年的车，也不符合时代发展的需要，所以买车选车要看淡，安全文明行车要重视才是最关键的。
    再次感谢楼主分享的经验，对于购车一族是个很好的个人心得。

12左右的车，个人推荐高尔夫，真的很不错，日本韩国的拉皮车不行

phy

10万以下，个人认为还是捷达比较经济耐用，操控性能也不错。

yu120044866

想买福特 嘉年华 不知道这车好不好用呢  有人知道不

tiger1234567

嘉年华这个车可以，在城市里面开，不经常上高速路，这车可以买

ttpod

10W左右的车没什么特别好的了，不过马3还是很不错的在10W左右车里面。

woyunheihei

呵呵，我开的是捷达，比较皮实耐用，价格也不贵